全民天然氣時(shí)代來臨

通過上個(gè)世紀(jì)英國和美國的治理霧霾的實(shí)例可以得出，天然氣是更加清潔的能源，隨著天然氣的推廣利用，霧霾的持續(xù)時(shí)間將越來越短，當(dāng)前上至生產(chǎn)企業(yè)，下至平民百姓，天然氣已經(jīng)成為全民使用的能源，可以說中國全民天然氣時(shí)代已經(jīng)來臨。

為摘掉霧霾的帽子，天然氣作為清潔能源利用程度不斷加深，不管是上游加工工廠，還是下游小作坊，最終端到農(nóng)村燒火做飯，燃料大部被天然氣替代。

2017年是“大氣十條”第一階段的收官之年。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)了解，現(xiàn)在大部分城市的禁煤工作都已見成效，“2+26”城市對煤炭進(jìn)行禁銷、禁運(yùn)、禁燃，工業(yè)用戶煤改氣大部分完成，為減輕霧霾，大部分城市冬季對工業(yè)用戶施行限產(chǎn)、停產(chǎn)、錯(cuò)峰生產(chǎn)等措施，而農(nóng)村大部分住戶改為天然氣壁掛爐，極小部分有改整難度的，可進(jìn)行燃煤，但是禁止燃燒劣質(zhì)煤，必須為政府制定的潔凈煤炭，燃燒煙少對空氣污染較小。

在天然氣經(jīng)濟(jì)性逐漸提升的背景下，我國LNG重卡產(chǎn)量也出現(xiàn)爆發(fā)式增長，2017年1-8月LNG重卡累計(jì)產(chǎn)量為54725臺，而2015年全年只有12721臺，2016年全年只有19601臺，我國8月LNG重卡產(chǎn)量為9887臺，同比增長542%，為歷史單月最高水平。

2017年環(huán)保高壓下北方部分港口禁止燃油貨車入港，如天津港(600717,股吧)明確規(guī)定2017年7月底前不再接收柴油貨車運(yùn)輸集港煤炭，短期內(nèi)將對天然氣汽車需求產(chǎn)生拉動(dòng)作用。政策紅利再加碼，天然氣汽車后續(xù)增長也值得期待。

除此之外，天然氣價(jià)格也將成為天然氣發(fā)展的主要影響因素，包括工廠生產(chǎn)成本的核算，運(yùn)費(fèi)燃料的核算，取暖費(fèi)用的核算等等，都要求天然氣價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。而近期受天然氣下游發(fā)展迅速的影響，上游在冬季供應(yīng)已出現(xiàn)了供不應(yīng)求的跡象，尤其是煤改氣單位，不但天然氣價(jià)格高企，而且也有一貨難求的情況出現(xiàn)。

隨著天然氣的擴(kuò)大利用，未來幾年消費(fèi)量仍將是增長的趨勢，而天然氣不管是供應(yīng)還是價(jià)格都應(yīng)跟上天然氣發(fā)展的腳步。供應(yīng)方面，當(dāng)前天然氣整體產(chǎn)能不小，但是全年平均開工率多在五成上下浮動(dòng)，提升已有裝置的開工率，同時(shí)有效的擴(kuò)大產(chǎn)能，而不是盲目的擴(kuò)張，進(jìn)而提升國內(nèi)天然氣的產(chǎn)量；價(jià)格方面則應(yīng)保持天然氣經(jīng)濟(jì)的價(jià)格，不要下游望而卻步。總而言之，不要讓供應(yīng)和價(jià)格成為阻擋天然氣發(fā)展的障礙。