首頁 > 環(huán)保節(jié)能

“雙碳”目標(biāo)落實(shí) 鋼鐵業(yè)減污降碳勢(shì)在必行

來源:環(huán)保節(jié)能網(wǎng)
時(shí)間:2021-09-24 11:01:13
熱度:

“雙碳”目標(biāo)落實(shí) 鋼鐵業(yè)減污降碳勢(shì)在必行碳中和 減污降碳 碳減排大氣網(wǎng)訊:2020年9月22日,在第75屆聯(lián)合國大會(huì)一般性辯論上,中國宣布,二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值,

碳中和 減污降碳 碳減排

大氣網(wǎng)訊:2020年9月22日,在第75屆聯(lián)合國大會(huì)一般性辯論上,中國宣布,二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值,努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和,此后又在多個(gè)重大國際場(chǎng)合多次重申。

什么是“碳達(dá)峰&碳中和”?

碳達(dá)峰是指二氧化碳排放量達(dá)到歷史最高值,達(dá)峰之后進(jìn)入逐步下降階段。碳中和,是指二氧化碳的凈零排放,具體講就是二氧化碳的排放量與二氧化碳的去除量相互抵消。

“碳達(dá)峰&碳中和”出臺(tái)背景

2016年全球178個(gè)締約方共同簽署《巴黎協(xié)定》,成為繼1992年《聯(lián)合國氣候變化框架公約》、1997年《京都議定書》之后,人類歷史上應(yīng)對(duì)氣候變化的第三個(gè)里程碑式的國際法律文本,形成了2020年后的全球氣候治理格局。

我國以往的粗放型增長方式造成了資源能源過快消耗和生態(tài)環(huán)境嚴(yán)重破壞,迫切需要轉(zhuǎn)型到依靠知識(shí)、技術(shù)、治理提高效率、支撐增長的發(fā)展階段。

我國加強(qiáng)應(yīng)對(duì)氣候變化、盡快實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展轉(zhuǎn)型,是符合自身發(fā)展利益的,更可形成國內(nèi)低碳行動(dòng)與全球氣候治理的良性互動(dòng)。同時(shí)也體現(xiàn)了我國推動(dòng)完善全球氣候治理的決心,是對(duì)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重要貢獻(xiàn)。

碳交易行業(yè)的發(fā)展與興起

近些年來,隨著全球變暖問題日益受到重視,氣候變化問題逐漸演變?yōu)檎螁栴}。歐洲屢次重提“碳邊界”問題,各國碳排放密集型產(chǎn)品將來極有可能在國際貿(mào)易中被征收碳關(guān)稅,這直接導(dǎo)致越來越多國家甚至企業(yè)考慮措施來降低關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn),我國也不例外。

今年7月,全國碳排放權(quán)交易市場(chǎng)正式上線運(yùn)行。而碳排放權(quán)實(shí)際上就是國家針對(duì)企業(yè)二氧化碳排放發(fā)放的許可,也叫配額。

我國經(jīng)濟(jì)體量大,高能耗、高排放的產(chǎn)業(yè)比重高,雖然近年來不斷推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型,但如何實(shí)現(xiàn)降碳減排,仍然面臨較大的挑戰(zhàn)。給相關(guān)企業(yè)發(fā)放碳排放配額,對(duì)于控制二氧化碳排放有重要意義。

目前,碳排放配額是免費(fèi)分配,分配的基準(zhǔn)值是國家參照企業(yè)所在行業(yè)內(nèi)相對(duì)先進(jìn)的碳排放水平來確定的,一家企業(yè)每年獲得的配額就是這個(gè)基準(zhǔn)值乘以企業(yè)當(dāng)年的實(shí)際產(chǎn)量,產(chǎn)量越高,配額越多;但同時(shí),產(chǎn)量越高也意味著碳排放量越高。

碳排放交易機(jī)制

技術(shù)先進(jìn)、減排能力強(qiáng)的企業(yè)碳配額就會(huì)產(chǎn)生盈余;反之,技術(shù)落后、減排能力差的企業(yè)碳配額就會(huì)產(chǎn)生缺口。隨著時(shí)間推移,國家對(duì)基準(zhǔn)值的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定會(huì)越來越嚴(yán),這也意味著每家企業(yè)所獲得的配額會(huì)逐年降低。

碳市場(chǎng)的影響

“雙碳“背景下鋼鐵行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)”

中國從達(dá)峰到中和過渡期只有30年的時(shí)間,能源和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、二氧化碳和溫室氣體減排的速度和力度,要比發(fā)達(dá)國家實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型的過程速度和力度要大得多。

鋼鐵工業(yè)是我國實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)的關(guān)鍵領(lǐng)域之一:鋼鐵行業(yè)是能源密集型行業(yè),是制造業(yè)碳排放的主要貢獻(xiàn)者,約占全國碳排放量的16%,是除發(fā)電外整個(gè)工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中碳排放量最高的行業(yè)。因此,為了實(shí)現(xiàn)中國的碳減排目標(biāo),鋼鐵行業(yè)是一個(gè)關(guān)鍵目標(biāo)。這一政策將改變鋼鐵行業(yè)的供給側(cè)。主要有兩個(gè)方面,一是兼并重組,二是提高電爐使用比例。

我國將在今年內(nèi)制定2030年前碳排放達(dá)峰行動(dòng)方案,從行業(yè)、地方、技術(shù)等層面分別開展頂層設(shè)計(jì)?!朵撹F行業(yè)碳達(dá)峰及降碳行動(dòng)方案》也已經(jīng)于3月底上報(bào)待批。據(jù)悉,鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰目標(biāo)初步定為:2025年前,實(shí)現(xiàn)碳排放達(dá)峰;到2030年,碳排放量較峰值降低30%,預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)碳減排量4.2億噸。具體來看,鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳減排的4個(gè)節(jié)點(diǎn)為:2025年碳排放達(dá)峰;2030年,碳排放總量穩(wěn)步下降;2035年,有較大幅度下降;2060年前中國鋼鐵行業(yè)將深度脫碳。

鋼廠轉(zhuǎn)型刻不容緩

今年7月的第十二屆中國鋼鐵節(jié)能減排論壇中,生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江提出要著力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局、優(yōu)化工藝流程結(jié)構(gòu)、優(yōu)化爐料結(jié)構(gòu)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),助力減污降碳。

鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排途徑

鋼鐵生產(chǎn)可分為以鐵礦石為原料的“高爐—轉(zhuǎn)爐”長流程和以廢鋼為原料的電爐短流程兩類,后者比前者噸鋼減少1.7噸二氧化碳排放、3噸固體廢棄物,綠色效益明顯。

隨著我國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化水平的不斷提高,以及人民生活水平的不斷改善,社會(huì)積蓄廢鋼資源量也不斷增長,為發(fā)展短流程電爐煉鋼提供了有利條件。

當(dāng)前我國電爐短流程煉鋼發(fā)展空間巨大,電爐煉鋼產(chǎn)量占粗鋼總產(chǎn)量不足10%,而世界平均水平是24%。

寶鋼集團(tuán)也在不久前表示:公司生產(chǎn)制造主要為長流程,基本為高爐冶煉,電爐煉鋼產(chǎn)能約200萬噸,占公司煉鋼量不足5%。長期看,隨著廢鋼產(chǎn)生量的累積和環(huán)保壓力的加大,電爐冶煉的優(yōu)勢(shì)將逐步顯現(xiàn),占比也有望上升,公司不排除未來逐步提升電爐產(chǎn)能的可能。

為了更好地推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和,鋼鐵行業(yè)需要在技術(shù)進(jìn)步上謀出路、在研發(fā)上下功夫,走出一條協(xié)同創(chuàng)新之路。