「科技探秘-路試試驗場」揭秘宇通環(huán)衛(wèi)車輛如何進(jìn)行全方位綜合路試

固廢網(wǎng)訊:在往期的科技探秘中，大家已經(jīng)看到宇通環(huán)衛(wèi)車輛解鎖了一系列嚴(yán)苛實(shí)驗，本期帶你走進(jìn)宇通路試試驗場，揭秘宇通環(huán)衛(wèi)車輛如何進(jìn)行全方位綜合路試，更為全面地體驗宇通環(huán)衛(wèi)車輛各方面的特性！

宇通的路試試驗場占地超5萬平方米，采用全封閉設(shè)計，雙向八車道。每天都有剛下線的車輛，在出廠前進(jìn)行最終的道路行駛測試。宇通環(huán)衛(wèi)的每一輛車都要經(jīng)過嚴(yán)苛的生產(chǎn)和檢測后，才能投入市場。

宇通新能源環(huán)衛(wèi)車輛首先挑戰(zhàn)的是高環(huán)試驗場，該試驗場長度約270m，設(shè)置有45度環(huán)道離心力加速實(shí)驗路面。環(huán)形道有明顯的內(nèi)傾，車輛必須在一定的速度下才能通過，主要是檢測車輛高速穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性、制動穩(wěn)定性、車內(nèi)噪音、底盤性能和整車加速性能等。

雖然這種路況平時我們在日常生活中相對很少遇到，但是宇通每一款出廠的車型，都會在宇通試驗場上接受高環(huán)試驗的挑戰(zhàn)！

在順利完成第一輪試驗后，接下來是宇通新能源環(huán)衛(wèi)車輛在爬坡過程中的展示。

爬坡測試區(qū)主要由東西兩個坡道組成，西側(cè)坡度20%。東側(cè)坡道達(dá)到30%，主要檢測車輛爬坡性能，溜坡制動性能等。在整個爬坡過程中，宇通環(huán)衛(wèi)整車運(yùn)行非常平穩(wěn)，還能實(shí)現(xiàn)空載30%爬坡，動力表現(xiàn)十分強(qiáng)勁。

進(jìn)入最后一個試驗環(huán)節(jié)——綜合試驗，這個試驗可充分檢測到車輛底盤的通過性、穩(wěn)定性、可靠性等性能。宇通新能源環(huán)衛(wèi)車輛要行駛在一段極其坎坷的波形路段，長度約1200m，主要包括搓板路、長波路、石板路、扭曲路、破損路等。路試過程中，整車無很強(qiáng)的顛簸感也沒有異響，確保了駕駛體驗的舒適性。

在嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)中，宇通新能源環(huán)衛(wèi)車輛的穩(wěn)定性令人驚嘆。宇通環(huán)衛(wèi)始終秉承著“不把市場當(dāng)試驗場，要把試驗場當(dāng)市場”的理念，保障新能源環(huán)衛(wèi)車在極限條件下的綜合性能，同時也為客戶提供更加完善的保障，確保整車品質(zhì)更加穩(wěn)定可靠。

下期科技探秘，我們將一起走進(jìn)宇通安全驗證，了解定速巡航功能是如何提升操作人員的駕駛感受，下期我們一起揭秘！