首頁 > 環(huán)保節(jié)能

SCR脫硝催化劑應(yīng)用的注意事項

來源:環(huán)保節(jié)能網(wǎng)
時間:2020-08-27 09:03:54
熱度:

SCR脫硝催化劑應(yīng)用的注意事項脫硝催化劑 SCR脫硝系統(tǒng) SCR催化劑大氣網(wǎng)訊:摘要:根據(jù)催化劑的特點及我國燃煤特性,指出了脫硝催化劑在使用中應(yīng)注意催化劑堵塞、活性降低等問題,通過

脫硝催化劑 SCR脫硝系統(tǒng) SCR催化劑

大氣網(wǎng)訊:摘要:根據(jù)催化劑的特點及我國燃煤特性,指出了脫硝催化劑在使用中應(yīng)注意催化劑堵塞、活性降低等問題,通過機理分析導(dǎo)致催化劑性能降低的主要原因有堿性金屬影響、堿土金屬影響、砷中毒、硫及硫銨影響、燒結(jié)等因素。介紹了催化劑在工業(yè)應(yīng)用中的注意事項及相應(yīng)的解決方案。

我國火電廠用煤受我國煤炭資源和燃料供應(yīng)政策的制約,燃煤的品質(zhì)通常較差,燃煤的灰分、硫分等有害雜質(zhì)含量普遍較高。因此在使用SCR催化劑時燃料中的堿金屬、堿土金屬、砷,以及燃燒后產(chǎn)生的水蒸氣、飛灰、硫及硫銨等都對催化劑的使用造成影響,這些成分通過擴散進入催化劑的活性點,占據(jù)著催化劑活性點位,催化劑將逐漸被鈍化,催化劑的活性隨著運行時間的推移而降低,NOx還原效率下降,氨耗量增加,氨逃逸量增加,SCR脫硝系統(tǒng)運行成本將因有害元素的影響而上升。

1 堿金屬的影響

堿金屬與催化劑表面接觸,會使催化劑活性降低 。堿金屬在催化劑上沉積導(dǎo)致催化劑表面酸性大大降低,相同摩爾濃度的 K 與 Na 相比,K 中和效果更強。K 優(yōu)先配位到 或者 上的 OH 根上,K20與 反應(yīng)生成 ,K 干擾了氨活性中間物種 NH4+的形成,從而導(dǎo)致催化劑的鈍化。避免催化劑表面水蒸氣的凝結(jié),可降低因堿金屬在催化劑表面積聚對催化劑活性的影響。

2 堿土金屬的影響

堿土金屬使催化劑中毒主要是飛灰中游離的CaO與催化劑表面吸附的 反應(yīng)生成 而產(chǎn)生的, 引起催化劑表面結(jié)垢,會將催化劑表面遮蔽,從而阻止了反應(yīng)物向催化劑內(nèi)擴散。通過適當(dāng)增加吹灰頻率,可降低飛灰在催化劑上的沉積量,降低 CaO 在催化劑表面的沉積量是減緩催化劑中毒的有效手段

3 砷的影響

砷(As)來源于煤,在煙氣中以揮發(fā)性 的形式存在 分散到催化劑中并固化在活性、非活性區(qū)域,同時也會吸附在飛灰顆粒上(以氧化物的形式)。在砷中毒的過程中將使反應(yīng)氣體在催化劑內(nèi)的擴散受到限制,且通道遭到破壞。催化劑發(fā)生 As中毒,特別是在液態(tài)排渣爐和飛灰再循環(huán)的過程中,會導(dǎo)致循環(huán)過程中砷的富集。以氧化物為形式的砷為例,它的中毒影響歸結(jié)于它的堿性。 導(dǎo)致 OH 根被 As-OH(分布于表面的砷酸鹽)所取代。催化劑砷中毒后,氨不易吸附到中毒的催化劑活性點上,從而導(dǎo)致催化劑活性的降低。

在使用過程中可使催化劑表面對砷不具有活性,通過對催化劑表面的酸性控制,達到吸附保護的目的,使得催化劑表面不吸附氧化砷;另一種方法是改進活性位,通過高溫煅燒獲得穩(wěn)定的催化劑表面,主要采用釩和鉬的混合氧化物形式,使As吸附的位置不影響SCR的活性位。

4 水蒸氣的影響

對于大多數(shù)運行中的煙氣 SCR 脫硝裝置中,都應(yīng)避免水蒸氣的凝結(jié)。凝結(jié)在催化劑上的水會將飛灰中的有毒物(堿金屬,鈣,鎂)轉(zhuǎn)移到催化劑上,從而導(dǎo)致催化劑失活。另外會使飛灰硬化并阻塞催化劑,使吹灰裝置的性能下降。燃油鍋爐中毒的危險較大,主要是由于水溶性堿金屬含量較高。如果鍋爐燃用生物質(zhì)燃料,中毒現(xiàn)象會變得嚴(yán)重,這是因為這些燃料中水溶性的K含量較高。

5 飛灰的影響

飛灰是造成催化劑堵塞的一個主要原因,飛灰小顆粒沉積在催化劑孔隙中,阻礙 NOx、 和 到達催化劑表面,從而引起催化劑失活。同時飛灰還容易造成催化劑的磨損。降低催化劑堵塞和磨損的措施主要有:

1)利用 CFD 計算機數(shù)值模擬和物理模型試驗,優(yōu)化流場設(shè)計,來調(diào)節(jié) SCR反應(yīng)器內(nèi)的氣流分布,避免出現(xiàn)煙氣流動低速區(qū)或死角。

2)在各層催化劑上方安裝吹灰器,對催化劑進行定期吹掃。

3)選用合適的催化劑內(nèi)的煙氣速度,在保證較小煙氣阻力和低磨蝕的情況下,又能有效地利用煙氣的流動避免堵灰。

4)對催化劑采用頂端硬化技術(shù),改善催化劑磨損。

6 硫及硫銨鹽的影響

硫及硫銨鹽是造成催化劑堵塞的另一個主要原因。 是 SCR 催化劑主要活性成分,但也同時促進了 氧化成 。而系統(tǒng)噴出的 在 250℃以下很容易與 形成硫銨鹽,硫銨鹽不僅會堵塞催化劑孔道及微孔,而且會造成下游換熱設(shè)備的粘污。

7 燒結(jié)現(xiàn)象

當(dāng)溫度上升至 450℃時,會發(fā)生催化劑的燒結(jié)現(xiàn)象,從而導(dǎo)致催化劑失活。因而我們在設(shè)計SCR反應(yīng)時合理的選擇反應(yīng)的溫度區(qū)間,通常反應(yīng)的最佳溫度在 360℃。

8 小結(jié)

(1)目前工程中應(yīng)用最多的SCR催化劑主要成份為 TiO2、V2O3 、WO2 、MnO2等氧化物組成。

(2)在SCR的應(yīng)用過程中,由于堿性金屬影響、堿土金屬影響、砷中毒、硫及硫銨影響、燒結(jié)等因素都會造成催化劑鈍化,需要采取相應(yīng)的措施加以預(yù)防。

(3)催化劑研究方向應(yīng)符合國內(nèi)工程需要,著重在設(shè)計并制備高活性的催化劑上,改進催化劑的組成,提高活性,降低成本,提高催化劑壽命。

(4)催化劑在實際工程應(yīng)用中,要通過合理的流場設(shè)計 ,防止飛灰的沉積,定期對催化劑進行吹掃;控制好溫度,防止催化劑燒結(jié);催化劑停用時要對催化劑進行保護。