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空壓機常見故障及處理方法
空壓機常見故障及處理方法空壓機一旦發(fā)生故障,對空壓機原理和結(jié)構(gòu)有比較熟悉的了解,那么對故障原因的分析及排除是不困難的。對故障的分析應(yīng)從最容易、最方便的地方著手。下面空壓機智能管控平
空壓機一旦發(fā)生故障,對空壓機原理和結(jié)構(gòu)有比較熟悉的了解,那么對故障原因的分析及排除是不困難的。對故障的分析應(yīng)從最容易、最方便的地方著手。下面空壓機智能管控平臺公司仟億達集團介紹幾種空壓機常見故障的分析及處理方法。
1、故障現(xiàn)象:機組排氣溫度高(超過100°C) ,機組冷卻劑液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到,但不要超過一半);
油冷卻器臟,如何判別冷卻器是否臟了,主要看其進油口溫度與出油口溫度之間的溫差,正常的溫差在20-30度之間,如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干凈就可以,如吹不掉\散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來清洗,(如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等),如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用清水泵循環(huán)清洗,清洗時間視情況定。如是水冷式的散熱器堵塞,最好的辦法是拆開前后端蓋用鐵條對銅管內(nèi)部進行清潔。
2、故障現(xiàn)象:機組油耗大或壓縮空氣含油量大
·冷卻劑量太多,正確的位置應(yīng)在機組加載時觀察,此時油位應(yīng)不高于一半;
·回油管堵塞;
·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求;
·機組運行時排氣壓力太低;
·油分離芯破裂;
·分離筒體內(nèi)部隔板損壞;
·機組有漏油現(xiàn)象;
·冷卻劑變質(zhì)或超期使用。
·溫度過高
3、故障現(xiàn)象:機組壓力低
·實際用氣量大于機組輸出氣量;
·放氣閥故障(加載時無法關(guān)閉);
·進氣閥故障;
·傳動系統(tǒng)不正常,環(huán)境溫度過高,空氣濾清器堵塞;
·負載電磁閥(1SV)故障
·最小壓力閥卡死;
·用戶管網(wǎng)有泄漏;
·壓力設(shè)置太低;
·壓力傳感器故障(Intellisys控制機組);
·壓力表故障(繼電器控制機組);
·壓力開關(guān)故障(繼電器控制機組);
·壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;
4、故障現(xiàn)象:機組排氣壓力過高
·進氣閥故障;
·液壓缸故障;
·負載電磁閥(1SV)故障;
·壓力設(shè)置太高;
·壓力傳感器故障(Intellisys控制機組);
·壓力表故障(繼電器控制機組);
·壓力開關(guān)故障(繼電器控制機組)。
5、故障現(xiàn)象:機組電流大
·電壓太低;
·接線松動;
·機組壓力超過額定壓力;
·油分離芯堵塞;
·接觸器故障;
·主機故障;
·主電機故障;
6、故障現(xiàn)象:機組無法啟動
·熔斷絲壞;
·溫度開關(guān)壞;
·接線松開;
·主電機熱繼電器動作;
·風(fēng)扇電機熱繼電器動作;
·變壓器壞;
·Intellisys無電源輸入(Intellisys控制機組);
·故障未消除(Intellisys控制機組);
·Intellisys控制器故障。
7、故障現(xiàn)象:機組啟動時電流大或跳閘
·用戶空氣開關(guān)問題;
·輸入電壓太低;
·星-三角轉(zhuǎn)換間隔時間太短(應(yīng)為10 ~ 12 秒);
·液壓缸故障(沒有復(fù)位);
·進氣閥故障(開啟度太大或卡死);
·接線松動;
·主機故障;
·主電機故障;
·1TR時間繼電器壞(繼電器控制機組)。
8、故障現(xiàn)象:風(fēng)扇電機過載
·風(fēng)扇變形;
·風(fēng)扇電機故障;
·風(fēng)扇電機熱繼電器故障(老化);
·接線松動;
·冷卻器堵塞;
·排風(fēng)阻力大
空壓機智能管控平臺公司,仟億達集團是新三板節(jié)能服務(wù)龍頭企業(yè),為世界500強提供工業(yè)節(jié)能服務(wù),我集團專注于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟件、工業(yè)節(jié)能(空壓機智能系統(tǒng)節(jié)能、電機智能系統(tǒng)節(jié)能、循環(huán)水系統(tǒng)節(jié)能、工業(yè)余熱余壓綜合利用、高壓除鱗泵系統(tǒng)節(jié)能、冷卻塔系統(tǒng)節(jié)能等等)和工業(yè)碳資產(chǎn)開發(fā)與管理等服務(wù),是工業(yè)節(jié)能與智能制造綜合服務(wù)商。
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