他們開啟了一個時代！長沙首批新能源公交成業(yè)界標(biāo)桿

　　七年前，他們榮耀現(xiàn)身，成為了每一位巴士迷心中的初戀密友，七年之后，他們依舊堅守崗位，盡職盡責(zé)，成為了人們心中的一代標(biāo)桿！是他們開啟了長沙公交的新能源時代，也是他們讓長沙的水更美、天更藍(lán)！一起走進(jìn)長沙公交首批新能源客車，看看2555個日日夜夜里他們的成績和表現(xiàn)。

　　(圖1)目前在龍驤巴士120路上運營的首批中車時代電動新能源車

　　“初戀密友”再受關(guān)注

　　在長沙市，連接城市南部商圈和工業(yè)新城的120路公交線上最近迎來了不少巴士迷，他們大多來自外地，有的甚至從香港過來，為的就是能體驗這條線路上運營的十臺中車時代電動12米并聯(lián)式混合動力公交車。

　?。▓D2）巴士迷拿起相機(jī)記錄“初戀密友”風(fēng)采

　　這十臺車有何特別之處呢？原來它們正是七年前通過“十城千輛”活動進(jìn)入長沙的第一批新能源公交車。2009年在各路媒體的聚光燈下，這批車加盟長沙公交，成為了行業(yè)內(nèi)外關(guān)注的焦點。七年過去了，雖然光環(huán)褪去，但這批中車時代電動12米并聯(lián)式混合動力公交車仍然堅守在長沙最繁忙的公交線路上，相比很多同時期上路運營卻早已停備或退役的新能源公交車，這些車作為國內(nèi)早期新能源公交車的代表足以讓巴士迷們趨之若鶩。

　?。▓D3）2009年4月，首批中車時代電動新能源車剛上線便人氣爆棚，引發(fā)關(guān)注

　　據(jù)統(tǒng)計，2009年長沙公交系統(tǒng)共有70臺中車時代電動并聯(lián)式混合動力車型投入示范運營。這些車年運營里程不低于6萬公里，以20%的平均節(jié)油率計算，七年下來，車輛累計節(jié)油已超194萬升，減少碳排放14550噸，節(jié)省燃油成本高達(dá)982萬元。

　?。▓D4）據(jù)儀表盤信息，這是一臺累計行駛里程已達(dá)43萬公里的中車時代電動新能源車輛

　　七年磨礪，不老“容顏”

　　盡管漆面不及新車時的蹭亮，這批已逾七年的老車卻更顯大氣沉穩(wěn)。隨意選擇一臺正要發(fā)出的車，坐在寬敞明亮的車廂里，你絲毫感覺不到歲月走過的痕跡。司機(jī)啟動車輛，在電機(jī)的輔助下，整車提速很快，隨著車速不斷提高，你會驚訝地發(fā)現(xiàn)，車輛不但運行平穩(wěn)，車身各附件也配合緊密，完全沒有很多老車行駛中經(jīng)常出現(xiàn)的異響情況。

　?。▓D5）首批中車時代電動新能源車曾在旅1路上運營，深受好評

　　駕駛員是一位駕齡超過十五年的老師傅，接手這款老車才一年多。 “剛開始車隊把老車安排給我，很不情愿，因為TEG的話，很多線路都是用他們的新車，還是無級變速的！”這位老師傅接著說“但是開起來感覺比想象的好多了，不太像一般老車的表現(xiàn)，加速有勁得很，油耗又比柴油車低，而且很能裝人，現(xiàn)在跑起高峰來，心里都有底些！”

　　金牌售后 行業(yè)難得

　　從交付第一批車開始，中車時代電動就建立了服務(wù)團(tuán)隊定期走訪制度，不管車輛有沒有問題，都會定期走訪客戶，對車輛進(jìn)行全方位。和客戶運營、機(jī)務(wù)進(jìn)行無縫對接。隨后每批新車上線，都會對其進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)及指導(dǎo)，通過開展“理論+實操+跟車”培訓(xùn)，服務(wù)團(tuán)隊對駕駛員、車輛管理人員、機(jī)務(wù)人員等進(jìn)行培訓(xùn)，對駕駛員實行跟車實際駕駛指導(dǎo)，及時發(fā)現(xiàn)駕駛員操作問題，及時糾正。據(jù)120路所屬的湖南龍驤巴士有限責(zé)任公司機(jī)務(wù)經(jīng)理講述：“中車時代電動的售后確實做得好，這在行業(yè)來說都是難得的?！?/p>

　　圖6（眾多客戶送給中車時代電動售后的錦旗）

　　品質(zhì)稱贊，“美麗”長沙

　　由于示范車型的優(yōu)異表現(xiàn)，中車時代電動的品牌和產(chǎn)品很快就在長沙公交用戶中形成了良好的口碑。經(jīng)過七年發(fā)展，中車時代電動銷售到長沙的新能源公交車產(chǎn)品多達(dá)3257臺，產(chǎn)品涵蓋并聯(lián)、混聯(lián)和增程插電式等主流混合動力車型，運營車輛的平均節(jié)油率高達(dá)37%，單車平均節(jié)油12.21升/百公里，如果每臺車每年運營6萬公里將節(jié)油7326升/年，以公交車運營八年為準(zhǔn)，全部車輛在運營周期內(nèi)將累計節(jié)油1.9億升，減少燃油成本9.6億元，減碳143.2萬噸，相當(dāng)于在長沙市區(qū)新植樹木2.8億株。

　　（圖7）長沙火車站南坪，中車時代電動新能源公交車一字排開

　　事實上，不僅僅是數(shù)據(jù)帶來的震撼，在長沙市民的生活中，你也會發(fā)現(xiàn)，近年來公共交通的吸引力有了顯著提升。一方面人們感覺由于中車時代電動新能源公交車的增加，公交出行變得環(huán)保而舒適，另一方面，隨著產(chǎn)品升級換代，除了節(jié)能環(huán)保，整車低地板、大空間等人性化設(shè)計也很多長沙市民更加享受公交出行，成為了中車時代電動新能源公交車粉絲。