貴陽新能源汽車免搖號不限行 將建3000個充電樁

摘要：近日，貴陽市出臺了《關(guān)于促進貴陽市推廣應(yīng)用新能源汽車的實施意見》。意見提出新能源汽車實施免搖號政策，直接核發(fā)專段號牌，尾號不限行，貴陽市補助標準按照貴州省補助標準的100%進行跟進補助，逐步完善新能源汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。

近日，貴陽市出臺了《關(guān)于促進貴陽市推廣應(yīng)用新能源汽車的實施意見》。意見中關(guān)于“新能源汽車實施免搖號政策，直接核發(fā)專段號牌，尾號不限行，貴陽市補助標準按照貴州省補助標準的100%進行跟進補助，逐步完善新能源汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系”等政策，引發(fā)了市民熱議。這一政策的出臺，會給新能源汽車的推廣帶來哪些便利？3月8日，記者就此進行了采訪。

免搖號不限行

貴陽市工信委原材料裝備處處長王強介紹，為了進一步在貴陽市推廣新能源汽車，在“貴陽推廣新能源汽車實施意見”中，貴陽市政府給予了諸多優(yōu)惠政策。其中，第二十二條提出：實施免搖號政策，直接核發(fā)專段號牌，尾號不限行。由貴陽市公安交通管理局負責(zé)牽頭制定具體辦法并組織實施。記者從交警部門了解到，目前正在制定實施細則，確定后，將及時通過媒體向社會公布。

另外，還根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，制定了補貼措施，消費者按照銷售價格扣減補助后支付購車款。貴陽市補助標準按照貴州省補助標準的100%進行跟進補助，國家、省、市補助總額不超過車輛銷售價格的60%。同時，免征車輛購置稅、車船稅。

今年新建3000個充電樁

新能源汽車，配套設(shè)施能夠跟上嗎？這是許多市民關(guān)心的問題。王強向記者透露，貴陽市今年將新建3000個以上充電樁。

“按照正在制定中的《貴陽市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016—2020)》，今年貴陽市計劃投入建設(shè)3000個以上充電樁，覆蓋全市所有區(qū)(縣市)的大型公共停車場、客運樞紐、部分購物中心、景區(qū)等。2016年起規(guī)劃批準的城市新建小區(qū)、公共停車場、建筑物配建停車場應(yīng)按照配建停車位100%的比例，規(guī)劃和建設(shè)新能源汽車充換電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施接口。”

在遵義路萬象國際停車場，記者看到，青島特來電新能源有限公司正在這里新建電動汽車充電站。這個充電站設(shè)置有車檔式充電終端和壁掛式充電終端等共計20個，其中2個直流充電終端、18個交流充電終端，預(yù)計本月底投入使用。

青島特來電新能源有限公司貴陽公司負責(zé)人白濟瑞告訴記者，2016年計劃投資2億元，以免費投建模式，全面布局貴陽市區(qū)縣的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，將在公共場所、城市商圈、企事業(yè)單位、住宅小區(qū)等建設(shè)充電站150個，上千個充電終端。目前已經(jīng)建成和正在建設(shè)中的充電站有7個，充電終端68個。

“萬象國際充電站電費0.8元/度，加上0.6元/度的充電服務(wù)費，實際充電費用為1.4元/度。”白濟瑞給記者算了一筆賬，以眾泰云100電動汽車為例，電池容量為18KWh，充滿電的費用為25.2元，按照理論行駛里程155公里計算，每公里費用為0.16元。使用成本相當于燃油汽車的1/3左右。

白濟瑞說，直流充電終端是快充，理論從0到充滿，充電時間只需要36分鐘。而交流慢充需要2個小時左右。

貴陽銷售多個新能源汽車品牌

采訪中，記者了解到，在貴陽市的孟關(guān)、中曹司、沙沖路等汽車銷售點，已經(jīng)有新能源汽車在銷售。其中大多為奇瑞、眾泰、比亞迪等國產(chǎn)品牌。

位于中曹司的貴州致遠翼騰汽車銷售公司渠道經(jīng)理謝鑫告訴記者，北京上海的新能源汽車銷售已經(jīng)走在全國的前列，這得益于當?shù)卣畬π履茉雌嚨闹С?。而貴陽市最近出臺的“實施意見”，將推動貴陽新能源汽車的發(fā)展。

謝鑫說，新能源汽車的實際成本非常高，目前是遠遠超出銷售價的。以奇瑞EQ來說，它的廠價是159900元，而現(xiàn)在的銷售價則是74800元，這主要是國家和廠商的補貼所致。如果貴陽市的“實施意見”得以落實，那么，它的價格將會更低。

對于新能源汽車，謝鑫介紹了很多優(yōu)點。如果以居民自己在家里充電的話，它的百公里費用理論上只有0.06元。而且，它的保養(yǎng)、使用費用也大大低于燃油汽車，省錢又環(huán)保。而且，它的最高時速可以達到110碼。

“使用燃油汽車兩年，其中的燃油費將可以再買一輛新能源汽車了！”謝鑫說。