聚焦：新能源車企瞄準(zhǔn)新戰(zhàn)場 海外并購大比拼

　　 中國作為全球第一大新能源汽車市場，政策給予了巨大的支持，但隨著騙補(bǔ)和補(bǔ)貼政策的持續(xù)發(fā)酵，市場增速放緩。于是，出現(xiàn)了一批志同道合的企業(yè)擴(kuò)寬版圖，把新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場的“戰(zhàn)火”燒到了美國、歐洲、南美等地區(qū)，新一輪的市場之戰(zhàn)即將開打。

　　近日，中國汽車行業(yè)協(xié)會發(fā)布了今年1-9月新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車生產(chǎn)30.2萬輛，銷售28.9萬輛，比上年同期分別增長93.0%和100.6%，增幅放緩。

　　與此同時(shí)，德國聯(lián)邦參議院在10月8日通過了一項(xiàng)決議，將在2030年禁止內(nèi)燃機(jī)汽車上路行駛。未來他們將會與歐盟進(jìn)行協(xié)商，該項(xiàng)決議還將被推廣到全歐洲。

　　作為燃油汽車“巨頭”的德國宣布禁止內(nèi)燃機(jī)汽車上路，意味著德國斬?cái)嘧约旱耐寺?，將來德國會在新能源汽車的路上一路狂奔?/p>

　　而中國到底還會不會是全球最大的新能源市場，還有待時(shí)間的驗(yàn)證，不過作為有先見之明的企業(yè)，把“爪子”伸向國外，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　海外并購大比拼

　　吉利收購英國電動(dòng)車企業(yè)開發(fā)更多新車

　　據(jù)外媒消息，中國吉利控股集團(tuán)宣布，收購英國電動(dòng)車制造商Emerald Automotive（綠寶石汽車）公司。不過吉利未公布交易金額。

　　2014年2月28日，雙方在倫敦簽約。3月1日，吉利發(fā)言人楊學(xué)良表示，收購的目的在于幫助公司提升打造“下一代”出租車的能力，包括電動(dòng)出租車。

　　2013年2月，吉利收購了錳銅控股（Manganese Bronze Holdings PLC）公司的主要資產(chǎn)，后者擁有倫敦出租車公司（London Taxi Co.），生產(chǎn)聞名的黑色出租車，交易價(jià)格為1，850萬美元。

　　盡管此次吉利未披露收購Emerald Automotive公司的交易金額，但Emerald Automotive公司發(fā)布聲明稱，未來5年內(nèi)吉利承諾將至少投資2億美元，開發(fā)Emerald Automotive系列電動(dòng)車輛。

　　當(dāng)前Emerald Automotive公司研發(fā)了兩款電動(dòng)貨車車型，計(jì)劃在美國密蘇里州黑澤伍德（Hazelwood）工廠投產(chǎn)。

　　萬向出價(jià)1.492億美元擊敗李澤楷收購菲斯科

　　美國菲斯科（FiskerAutomotive Inc.）收購案塵埃落定，持續(xù)一年多的競購迷霧揭開面紗。

　　北京時(shí)間2月15日，中國萬向集團(tuán)以1.492億美元收購價(jià)擊敗了“小超人”李澤楷旗下的混合動(dòng)力技術(shù)控股公司（Hybrid Tech Holdings LLC，下稱“混合動(dòng)力公司”）。

　　兩天多的競拍中，萬向集團(tuán)美國總裁倪頻一直堅(jiān)守在現(xiàn)場。終于松口氣的倪頻給某媒體記者寫了一封郵件：“拍賣結(jié)束了，對方出局了。”

　　一位萬向集團(tuán)高層在電話中對本報(bào)稱：“我們會在交割完成后盡快恢復(fù)生產(chǎn)，菲斯科在美國有一群忠誠的客戶，我們也想盡快恢復(fù)客戶信心。不僅要恢復(fù)生產(chǎn)菲斯科首款車型卡瑪，也準(zhǔn)備啟動(dòng)新車型的研發(fā)。”

　　“我們希望菲斯科盡快恢復(fù)生產(chǎn)。”菲斯科供應(yīng)商——生產(chǎn)混合動(dòng)力電機(jī)的北京精進(jìn)電動(dòng)公司CEO余平在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說，菲斯科曾欠其公司400多萬美元的貨款。

　　不出意外，菲斯科預(yù)計(jì)在4月份左右恢復(fù)生產(chǎn)。萬向集團(tuán)主席魯冠球的“整車制造夢”離實(shí)現(xiàn)又近了一大步。

　　小康股份約1億美元收購美新能源汽系統(tǒng)公司ACP

　　重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司10月16日晚間發(fā)布公告稱，公司和/或全資二級子公司SF Motors Inc擬以約1億美元的價(jià)格收購美國電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)公司AC Propulsion Inc（以下簡稱“ACP”），以及相關(guān)聯(lián)的所有從事電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、電池系統(tǒng)等新能源汽車業(yè)務(wù)相關(guān)的公司及實(shí)體、商標(biāo)、專利及其他無形資產(chǎn)等。

　　公告中稱，本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓標(biāo)的公司擬總估值為9500萬美元，小康股份將采取現(xiàn)金收購方式，擬收購標(biāo)的的最終估值以盡職調(diào)查結(jié)果由各方協(xié)商確定，并按照公司章程、股東大會議事規(guī)則、董事會議事規(guī)則等履行相關(guān)的審批程序后生效。本次《股權(quán)轉(zhuǎn)讓意向書》簽署后，小康股份將加快推進(jìn)盡職調(diào)查、審計(jì)或評估等工作，并與標(biāo)的公司進(jìn)一步協(xié)商談判，努力爭取于2016年12月31日之前簽署具有法律效力的正式股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。但公司能否最終順利完成收購本次收購，尚具有不確定性。