混動車PK汽油車 誰會笑到最后？

　　 有個朋友私信我，說他準(zhǔn)備買部車，家里已經(jīng)有了一部車了，這是第二部車，目前正在考慮混動車型，問我混動車型到底值不值得買？

　　今天，小編就在這篇文章里跟大家對比下混動還是汽油誰會笑到最后！

　　PK一：里程

　　混合動力汽車能根據(jù)各種路況和駕駛情況進行靈活選擇電動機驅(qū)動、發(fā)動機驅(qū)動和電動機與發(fā)動機共同驅(qū)動三種驅(qū)動模式。除此之外，混動車型還能在高速行駛中自動回收能量給電池充電，從而達到1+1﹥2的效果。

　　混動和汽油兩者相比，混動還能讓同樣的一箱油用得更久，走得更遠。汽油車加滿油至少跑四五百公里，而混合動力車一箱油能跑一千多公里，油耗減少40%以上。

　　如果說汽油車是長跑選手，那么混合動力車就相當(dāng)于是馬拉松選手！

　　PK二：油耗

　　在一線二線城市，日常上下班高峰期塞車的確是個讓人郁悶事，但更讓人煩惱的是油耗。想象下，在平時路況百公里油耗5.5L，一到塞車油耗翻倍，身為車主你會笑得出來？所以，這時候電動機的介入...當(dāng)然，前提是你的車得是混動車型！

　　混合動車會在中低速情況下用純電力驅(qū)動，特別是在堵車路段和起步的時候。同樣，混合動力車在減速和剎車的時候也能進行動能回收，一方面發(fā)動機會熄火，另一方面剎車產(chǎn)生的能量又可以給電池充電，再用于下一次電動行駛，形成一個良性循環(huán)，輕輕松松實現(xiàn)0油耗。

　　PK三：便利性

　　此前在電視看到一個測試的視頻：一部純電動車駕駛者為了給車輛充電，可謂歷盡艱辛。到處都沒有找到專門的充電樁的設(shè)施，最后駕駛者只能到路邊的商鋪求助，但由于出現(xiàn)充電的線不夠長、電流過大無法負(fù)荷等狀況，又走了好幾個地方才找到能充電的插頭，而且充電時間需要兩個小時。因為是非專用充電樁，所以怕會充不上電，駕駛者只能在旁邊等。呵呵，看到這種情況想想都覺得搞笑...

　　所以，混合動力相比純電動最大優(yōu)勢是沒電的時候不需到處找充電樁，只要加普通的汽油就可以了。而相比汽油車最大優(yōu)勢是能跑得更遠，中途減少加油的次數(shù)，省錢又省力。

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