一文讀懂網(wǎng)約車新政改變OR帶來了什么！

7月28日下午，拖延已久的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營(yíng)服務(wù)暫行辦法》終于出臺(tái)，去年那份混同出租車管理的征求意見稿被各界口述筆法，如今正式版果然大有改觀。新辦法與征求意見稿有什么異同，這份新政會(huì)對(duì)業(yè)界造成哪些影響呢？

　　一、新規(guī)有哪些變化？

　　《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營(yíng)服務(wù)暫行辦法》新規(guī)相對(duì)與征求意見稿做了大量改動(dòng)，我總結(jié)了一下，主要有9個(gè)方面。

　　1、交通口以外的管理部門模糊了，除了明確交通部門主管。

　　以前是發(fā)展改革、價(jià)格、通信、公安、商務(wù)、人民銀行、工商、稅務(wù)、網(wǎng)信等部門依據(jù)法定職責(zé)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車實(shí)施監(jiān)督管理。

　　新辦法是“其他有關(guān)部門，按照法定職責(zé)”其他部門模糊化。

　　2、去掉了征求意見稿中“在服務(wù)所在地具有固定的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所和相應(yīng)服務(wù)機(jī)構(gòu)及服務(wù)能力;的要求，避免了互聯(lián)網(wǎng)約租車必須全國(guó)各個(gè)縣設(shè)置分支機(jī)構(gòu)。

　　3、資格申請(qǐng)發(fā)生重大變化。

　　原來征求意見稿，申請(qǐng)審批的部門是道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，正式意見是出租車行政管理部門，把審批權(quán)力給了出租車管理部門。

　　另外，正式辦法對(duì)數(shù)據(jù)接入做了更細(xì)致的規(guī)定。

　　4、運(yùn)營(yíng)資格發(fā)生重大變化

　　原來是通用的《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》，現(xiàn)在是特許的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證》。

　　4、約租車性質(zhì)發(fā)生重大變化

　　征求意見稿要求是車輛使用性質(zhì)登記為出租客運(yùn)。如今取消了這個(gè)要求，就是說私家車只要取得了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》，就可以合法營(yíng)運(yùn)。

　　5、取消了類似于出租車管理的無厘頭條款

　　征求意見稿原來有網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)提供24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)服務(wù)，使用符合規(guī)定的出租汽車計(jì)價(jià)器，向乘客出具相應(yīng)的出租汽車發(fā)票。正式版取消了這個(gè)規(guī)定。發(fā)票的責(zé)任由約租車公司承擔(dān)。

　　6、取消了網(wǎng)約車不得接入兩個(gè)或者兩個(gè)以上平臺(tái)的限制，一輛車可以同時(shí)干多個(gè)平臺(tái)。

　　7、取消了交通部門以外各個(gè)相關(guān)部門處罰的規(guī)定，工商，公安，人民銀行，稅務(wù)的處罰改為相關(guān)部門的監(jiān)督。

　　8、罰則簡(jiǎn)化，刑事責(zé)任僅僅放到準(zhǔn)入條款和信息泄漏里面，其他都是罰款，取消了價(jià)格管制的罰款規(guī)定。

　　9明確互聯(lián)網(wǎng)約租車的報(bào)廢與運(yùn)營(yíng)年限。以前是按照營(yíng)運(yùn)車輛管理，現(xiàn)在的規(guī)定是60萬公里報(bào)廢，8年是退出網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)而非報(bào)廢，這是一個(gè)大利好。

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