北京新能源汽車的推廣“BUG”大盤點

持續(xù)用了一段時間首汽租車旗下的“GOFun”品牌，突然發(fā)現，在北京市內使用電動汽車分時租賃真的挺爽。

　　第一，注冊流程異常簡單，只要提交身份證和駕照副本，就可以瞬間通過驗證；

　　第二，接車還車無需押金，平均一分鐘僅幾毛錢成本，而且沒有限行。此外，車輛開門關門完全智能??！

　　雖然這個APP還有不少BUG需要改進，但是比起一些只做APP炒作卻沒有網點的“大忽悠“而言，已經非?？孔V了；

　　第三，因為沒有押金，所以小編至今都沒搞懂，GOFUN品牌如何規(guī)避用戶交通違規(guī)情況，難道是首汽租車作為大集團把交管“擺平”了？嘿嘿，這里不是給GOFUN做廣告，只因電動汽車的應用，如果讓我租賃體驗還湊合，但是如果讓我買，NO,NO，我肯定要認真考慮了。

　　搖到號卻沒買車的有多少？

　　先來看一張統(tǒng)計表，根據北京市交委最新發(fā)布的搖號數據。截止2016年6月26日第三期小客車搖號結果公布，共有40540張新能源小客車牌照中簽。其中，單位指標3000張，個人指標37540張。

　　不過，另外一組數據來了，北京市新能源推廣促進中心主任牛近明近日在某公開場合表示：“截至目前，北京的3000個單位指標100%配置完畢，純電動小客車累計上牌量也超過6萬輛，上半年三期申請指標已經用掉73%！”講到這里，小編不禁發(fā)問，今年總共才搖出了4萬多張指標，6萬輛的上牌數據從何而來呢？

　　于是乎，小編通過多重渠道查閱了北京市交管的新能源小客車上牌數據后恍然大悟。事實上，今年1-7月，北京市新能源小客車上牌數僅24000張出頭。與此同時，另外一個客觀條件是，今年2月第一期新能源小客車中簽的12214張牌照，將在8月26日達到六個月且過期作廢。因此，這2萬張出頭的新能源小客車上牌數就有了參考價值。

　　假設第一期中簽的個人搖號者，已全部購車上牌，那么第二期中簽的10252個用戶，將在10月26日之后面臨指標作廢情形。因此，除去單位用戶，可以計算的是，截止目前的新能源小客車指標棄號率為：

　　1-（24000張購車上牌指標-3000張單位上牌指標）/37540張個人中簽指標=45%

　　這個數據就是截止目前的棄號率。當然，隨著指標的陸續(xù)中簽和逐步過期，棄號率將存在快速滑落的可能性，但不可否認的一點是，眾多新能源小客車個人中簽者，對于購車的觀望情緒依舊很濃??！

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