五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
知豆率先引入動力電池維護儀
知豆率先引入動力電池維護儀伴隨著新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,以純電動汽車為主的新能源汽車迎來了發(fā)展黃金期。電池,作為純電動汽車的核心部件之一,它的機械可靠性、環(huán)境可靠性、安全性能以及售后服務(wù)
伴隨著新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,以純電動汽車為主的新能源汽車迎來了發(fā)展黃金期。電池,作為純電動汽車的核心部件之一,它的機械可靠性、環(huán)境可靠性、安全性能以及售后服務(wù),直接決定了電動汽車某些方面性能的優(yōu)越。微行領(lǐng)域的引領(lǐng)者知豆深諳其道,強化對車載電池的售后服務(wù),掀起行業(yè)內(nèi)一片波瀾。
牽動消費者神經(jīng)
對于電池,消費者首先關(guān)注的焦點是容量,也就是常說的續(xù)航里程。在人們的固有認知中,認為電動汽車的續(xù)航里程越大越先進,其實,電動汽車續(xù)航里程的長短是和車載的電池數(shù)量成正比,承載的電池越多跑的越遠,但隨之帶來的問題是車身自重的增加,這就好比背著一個月的干糧去跑馬拉松,跑的時候負荷非常高。電動汽車的先進應(yīng)該是表現(xiàn)在一度電能跑多少公里,也就是能量密度,就如同在傳統(tǒng)車里沒人提到續(xù)航里程,轉(zhuǎn)而關(guān)注油耗一樣,單位標準下的行駛里程才是王道。
電池的壽命是消費者另外關(guān)注的重點,在電動汽車的成本構(gòu)成當(dāng)中,電池占了很大一部分,如果電池的壽命過短需要更換,就會大大增加用車的成本,從而使電動汽車“使用成本低”的優(yōu)勢蕩然無存??梢哉f電池的健康與否關(guān)系到消費者的切身利益、牽動著消費者敏感的神經(jīng)。但就像人難免會有些頭疼腦熱、傷風(fēng)感冒一樣,電池在使用過程中也會出現(xiàn)一些問題,不致命,卻會縮短電池壽命,電池廠家用動力電池維護儀對電池進行維修和檢測,最大程度的促使電池處于最佳狀態(tài)。
為用戶先行一步
電池維護儀主要用于對20串錳酸、 三元鋰電池或者24 串鐵鋰電池組進行充放電循環(huán)測試、性能鑒定以及一致性修復(fù),可延緩電池組在不斷使用過程中容易出現(xiàn)的容量衰減、一致性變差等問題。雖說電池的安全和維護備受行業(yè)及消費者關(guān)注,但目前在電動汽車領(lǐng)域,行業(yè)標準和相關(guān)規(guī)范尚未形成成熟的體系,拿動力電池維護儀來說,目前在終端市場尚屬空白區(qū)域。
自主品牌電動車企、“微行”理念的開創(chuàng)者——知豆,率先批量引入動力電池維護儀,并隨著知豆車輛保養(yǎng)周期進行電池校準、檢測,成為知豆售后服務(wù)體系的常規(guī)項目之一,據(jù)悉,知豆目前已在全國數(shù)十家重點區(qū)域服務(wù)站開展此項服務(wù),并逐步推行市場。
以用戶體驗為核心
從2006年起,就投身于純電動汽車技術(shù)研發(fā)的知豆,矢志于把科技、智能、互聯(lián)、環(huán)保的駕乘感受帶給消費者,從全球首創(chuàng)輕量化車身和電動汽車專用底盤,到智能語音系統(tǒng),再到自主研發(fā)時時監(jiān)控車輛狀態(tài)、以及融合實用功能的“豆伴”系統(tǒng),無論是“微空間占用、微使用成本、微出行方式”的微行理念,還是只用220V民用電就能充電的設(shè)置,作為微行領(lǐng)域的創(chuàng)領(lǐng)者,知豆在理念和技術(shù)方面不斷突破和創(chuàng)新,一切以用戶體驗為出發(fā),從每一項細節(jié)開始,想用戶之所想。
據(jù)知豆電動汽車技術(shù)部門介紹,知豆與動力電池維護儀生產(chǎn)商共同合作研發(fā),使得該儀器適合知豆產(chǎn)品,目前正在開發(fā)第三代產(chǎn)品,未來產(chǎn)品在兼容性、功能性等方面將有提升。原來使用電池維護儀需要把電池拆下來,過程繁瑣也浪費時間,值得一提的是,現(xiàn)如今已在市場廣泛亮相的2016款車型在開發(fā)設(shè)計時,就預(yù)留了電池維護儀端口,使用該儀器時,無需要拆卸電池,直接通過動力電池維護儀就能維護電池,大大地提升了工作效率。
知豆率先在行業(yè)引入動力電池維護儀,體現(xiàn)了知豆對品質(zhì)的高要求、對產(chǎn)品的高追求,無時無刻把用戶的高體驗感放在首位。同時該產(chǎn)品的應(yīng)用,將增強消費者對知豆的信心,讓消費者切身感受到,為了用戶更好的駕乘體驗,為了將電動汽車盡快的融入城市生活,知豆可以做到更多。