前10月新能源物流重卡銷量暴漲 特百佳電機占比超四成

多年來，不溫不火的新能源重卡市場，在今年實現(xiàn)了“紅紅火火”，銷量持續(xù)上漲。

作為新能源重卡主要車型之一的新能源物流重卡，在今年前10月銷量暴漲，截至10月底，新能源物流重卡銷售3689輛，市場形勢大好。（本文新能源重卡僅指整車總質(zhì)量≥12000kg的車輛，包含自卸車、牽引車、載貨車、環(huán)衛(wèi)車、專用車等，不包含底盤；新能源物流重卡包含牽引車、自卸車、載貨車，不含自卸式垃圾車）

新能源物流重卡占比超六成 專用車重卡占比上升

據(jù)電車資源數(shù)據(jù)，2021年1-10月新能源重卡銷售5628輛，其中，新能源物流重卡銷售3689輛，環(huán)衛(wèi)重卡銷售1179輛，其他專用車重卡銷售760輛。

與前9月相比，物流重卡占比下降2.88%，依然是新能源重卡的主流車型，環(huán)衛(wèi)重卡占比下降1.51%，其他專用車重卡占比上升4.39%。

新能源物流重卡銷量維持在高位，在10月份，銷售713輛，在當(dāng)月新能源重卡銷量中占比55.75%，環(huán)比下降12.33%。

前10月物流重卡企業(yè)銷量排名 漢馬奪冠 紅巖、北奔競爭激烈

在2021年前10月，一共有28家新能源物流重卡企業(yè)有銷量，企業(yè)銷量排名前三名為：漢馬科技、上汽紅巖、北奔重汽，分別銷售673輛、553輛、513輛。

前三名企業(yè)總銷量為1739輛，占新能源物流重卡前10月總銷量的47.14%，與前9月相比，占比略有下降。

今年前10月，新能源重卡與新能源物流重卡的企業(yè)銷量前11名企業(yè)中，有9家企業(yè)相同，這說明新能源重卡企業(yè)主要銷售車型是新能源物流重卡，只有部分新能源重卡企業(yè)以銷售環(huán)衛(wèi)重卡或者其他專用車重卡為主。

換電車型占比持續(xù)上升

據(jù)電車資源統(tǒng)計，在2021年1-10月中，新能源物流重卡換電車型銷售1778輛，占比48.20%，已經(jīng)成為物流重卡的主流車型，也是最受市場歡迎的車型。前10月純電動車型（不含換電車型）銷售1476輛，燃料電池車型銷售435輛。

10月份暢銷車型 紅巖牌換電式純電動半掛牽引車奪冠

在今年10月份，新能源物流重卡暢銷車型TOP10中，前三車型分別是：上汽紅巖的換電式純電動半掛牽引車（CQ4250BEVSS404 紅巖牌）、徐工汽車的換電式純電動半掛牽引車（XGA4252BEVWCA 徐工牌）、福田智藍的純電動半掛牽引車（BJ4259EVPA1 福田牌）。

在新能源物流重卡暢銷車型中，有7款是電動牽引車（包含換電式、半掛牽引車），分別為：上汽紅巖、徐工汽車、福田智藍、北奔重汽、漢馬科技、中國一汽、三一汽車各有一款。

有3款是自卸車，其中，上汽紅巖有兩款換電式純電動自卸汽車、徐工汽車有一款換電式純電動自卸汽車。

電池領(lǐng)域：超七成車型電量為281-283kWh

據(jù)電車資源統(tǒng)計，前10月的新能源物流重卡配套電池，磷酸鐵鋰電池（包含與燃料電池搭配應(yīng)用）配套數(shù)量最高，高達3444輛，占比93.36%，其他電池類型配套數(shù)量為245輛，占比6.64%。

據(jù)統(tǒng)計，在配套動力電池的車型中，超七成車型電池容量為281-283kWh之間。

在前10月，一共有20家電池企業(yè)為新能源物流重卡提供配套電池，其中，有13家動力電池企業(yè)，7家燃料電池企業(yè)。在配套電池企業(yè)中，寧德時代配套2948輛，占比79.91%，全部為磷酸鐵鋰電池，成為新能源物流重卡領(lǐng)域最受歡迎的動力電池配套企業(yè)。

海卓動力（青島）能源科技有限公司為210輛新能源物流重卡配套燃料電池，為燃料電池企業(yè)中配套車型數(shù)量最多的企業(yè)。

湖北億緯動力有限公司為230輛新能源物流重卡配套磷酸鐵鋰電池，其他電池企業(yè)為301輛提供配套電池。

電機領(lǐng)域：特百佳電機占比超四成

在2021年1-10月的新能源物流重卡銷量中，配套的電機企業(yè)一共有21家。配套車型數(shù)量超過100輛的有八家電機企業(yè)，其中特百佳動力科技有限公司配套數(shù)量達到1601輛，占比超四成，也是配套車型數(shù)量最多的電機企業(yè)。

小結(jié)

新能源物流重卡已經(jīng)成為新能源重卡的主要車型，銷量持續(xù)快速增長，應(yīng)用場景進一步豐富，說明用戶對新能源物流重卡的認(rèn)可度在提升。

重卡換電試點正在進行，隨著經(jīng)驗的不斷積累，待時機成熟之時，換電重卡將在全國推廣，換電重卡大爆發(fā)將是可預(yù)期的。

2021年12月25-26日，由電車資源、成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進會主辦，云南供應(yīng)鏈協(xié)會協(xié)辦的“2021第五屆中國新能源物流車 綠色城配大會”將在云南昆明舉行，特舉辦“首屆中國新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會”專場活動，圍繞新能源重卡的發(fā)展、運營、金融支持以及補能痛點展開討論，以推動新能源重卡快速發(fā)展，為實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”做出貢獻。

(文/電車資源 贊軍)

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