將于2022年量產 博世將研發(fā)卡車專用燃料電池動力總成

電車資源獲悉，博世將研發(fā)卡車專用的燃料電池動力總成技術，并計劃于2022年至2023年間開始量產。燃料電池在于卡車應用成功之后，博世將擴展其在乘用車的應用。

博世認為，氫燃料電池動力是重型汽車的完美選擇，盡管當前氫燃料電池汽車占比還非常小，但博世認為未來這一業(yè)務對他們來說價值或將達數十億歐元。而到2030年，全球氫燃料電池汽車占比將達到20%左右，而重型汽車將會是氫燃料電池應用的重要領域之一。

考慮到當前技術條件下電池重量、較長的充電時間以及有限的行駛里程，電動似乎并不是重型卡車的首選。然而，在不久的將來，憑借博世燃料電池動力總成技術，即使是載重40噸的重型卡車也能以純電力驅動模式行駛1000公里以上。當使用可再生能源生產的氫氣作為動力時，燃料電池動力總成技術可以讓貨運交通實現碳中和。