四大汽車集團談“十四五”布局

    近日，在“2020中國汽車論壇”等場合，一汽、上汽、北汽、廣汽國內(nèi)四大汽車集團，談到了本企業(yè)“十四五”期間的戰(zhàn)略布局和發(fā)展規(guī)劃。

    一汽集團：扛紅旗，抓自主，強合作

    從2020年開始利用三年時間，在三大主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域，即自主整車、合資整車、新型服務(wù)業(yè)務(wù)，實施龍騰行動、虎越行動、飛馬行動等三大行動。到2025年，計劃在經(jīng)濟規(guī)模、價值創(chuàng)造、人均收入等三個方面實現(xiàn)翻番：產(chǎn)銷規(guī)模將突破700萬輛，營業(yè)收入超萬億，利潤超千億，人均收入超23萬元。

    紅旗品牌，2025年銷量目標由原來的60萬輛提升為80萬輛，2030向100萬輛進軍。

    上汽集團：從合資為主向自主與合資雙發(fā)展

    到2025年，上汽自主品牌的全球銷量將與合資品牌等量齊觀，品牌形象與檔次更上一層樓。總體思路是，牢牢把握“新四化”大方向，以自主品牌發(fā)展為龍頭，以重大創(chuàng)新成果持續(xù)快速落地為驅(qū)動，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為支撐，實現(xiàn)制造與服務(wù)并舉發(fā)展，著力打造一個品牌更有影響力、體系更具競爭力、體制機制更靈活的新上汽。

     此外，“十四五”期間實現(xiàn)整車海外出口總量大幅提升，并在全球六個重點區(qū)域市場形成相對優(yōu)勢，打造全球知名的中國汽車品牌。

    北汽集團：優(yōu)化整車資源，構(gòu)建優(yōu)勢的平臺產(chǎn)品

    北汽集團在“十四五”期間要瘦身，在整個結(jié)構(gòu)方面對整車資源進行優(yōu)化，通過整車資源平臺的打造，構(gòu)建優(yōu)勢的平臺產(chǎn)品，進一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)。

    在自主品牌方面，仍然奉行“乘商并舉”的方向發(fā)展。乘用車領(lǐng)域不斷打造產(chǎn)品力和銷售力以及品牌力，商用車方面會繼續(xù)保持著行業(yè)的第一或者是第二的領(lǐng)先地步。

    廣汽集團：“雙核”驅(qū)動，兩優(yōu)兩專一穩(wěn)一突破

    “十四五”期間，堅持自主創(chuàng)新和合資合作“雙核”驅(qū)動的發(fā)展戰(zhàn)略，對整車板塊采取‘兩優(yōu)兩專一穩(wěn)一突破’的發(fā)展策略，做強做大整車板塊。

    “兩優(yōu)”是持續(xù)推進與本田、豐田公司的合作廣度與深度；“兩專”是充分發(fā)揮JEEP、三菱專業(yè)SUV的技術(shù)優(yōu)勢和品牌影響力；“一穩(wěn)”是對廣汽傳祺采取穩(wěn)中求進的策略，聚焦混動化技術(shù)方向，打造差異化新優(yōu)勢，持續(xù)推進品牌向上；“一突破”是專注極致用戶體驗和服務(wù)，在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力、加快突破。