深圳出臺新政支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，最高可資助2億！

5月27日，深圳市發(fā)展和改革委員會發(fā)布《深圳市關(guān)于支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的若干措施》（以下簡稱《措施》），在四大方面提出了十六條支持舉措，包括對相關(guān)項目及企業(yè)給予資金支持，以推進深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)有序健康發(fā)展，形成技術(shù)引領(lǐng)和應(yīng)用示范的創(chuàng)新發(fā)展格局。

哪些項目/企業(yè)可以獲得資金支持？

有助于產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)快速取得突破的項目?！洞胧诽岢鰢@智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心領(lǐng)域和重要環(huán)節(jié)，聚焦制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)短板，面向全球懸賞任務(wù)承接團隊，重點解決前沿技術(shù)工程化和關(guān)鍵零部件研制等瓶頸問題，按項目總投資40%予以資助，最高不超過2億元。

推動產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)的項目。對支持攻關(guān)V2X通信技術(shù)，機器視覺、毫米波雷達、激光雷達等環(huán)境感知技術(shù)，高精度地圖、高精度定位等導(dǎo)航技術(shù)，算法設(shè)計、處理芯片、操作系統(tǒng)等決策規(guī)劃技術(shù)的項目，按參與主體項目研發(fā)投入的50%予以資助，最高不超過1500萬。

有助于加快產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化的項目。對圍繞操作系統(tǒng)、視覺系統(tǒng)、車載雷達、人機交互、V2X通信、平臺及應(yīng)用軟件等智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵領(lǐng)域開展工程化研究的項目，按項目總投資40%予以資助，最高不超過1000萬元。

聚焦搭建優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)平臺的項目。對面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)搭建產(chǎn)品技術(shù)測試認證、標(biāo)準規(guī)范研究制定、數(shù)據(jù)與信息安全評測等公共服務(wù)平臺，按項目總投資40%予以資助，最高不超過1000萬元。

支持城市級場景仿真研究的項目?！洞胧诽岢鲋С殖袚?dān)單位研究復(fù)雜道路的環(huán)境建模、仿真驗證、評價測試系統(tǒng)，對開發(fā)仿真測試平臺的主體給予最高500萬元支持。對開放仿真平臺供其他單位開展實驗的，根據(jù)開放情況給予事后運營補貼。

助力創(chuàng)新成果培育應(yīng)用的項目。對于圍繞自動駕駛應(yīng)用推廣，對車輛智能化、無人化技術(shù)改造的項目，根據(jù)運營成果給予實施主體最高500萬元支持。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用效果較好的項目?！洞胧诽岢鲈谌蟹秶鷥?nèi)有序開放更多街區(qū)、道路、機場、關(guān)口、港口作為智能網(wǎng)聯(lián)車輛示范應(yīng)用場景，推動無人化、智能化車輛廣泛應(yīng)用，鼓勵開展開放場景內(nèi)自動駕駛出租車、公交、短途接駁、物流配送、清掃車、停車場、高速道路等形式的示范應(yīng)用，對于示范車輛行駛里程累計達到1000公里的運營主體，根據(jù)示范應(yīng)用效果給予最高500萬元資金支持。

支持參與制修訂智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準的企業(yè)?！洞胧饭膭钇髽I(yè)和機構(gòu)積極開展技術(shù)、測試和檢測等標(biāo)準制修訂，對獲得發(fā)布的國際標(biāo)準、國家標(biāo)準和行業(yè)標(biāo)準的制訂企業(yè)，給予最高500萬元資金支持。

有助于加強行業(yè)技術(shù)交流合作的項目?！洞胧饭膭钆c國內(nèi)外行業(yè)組織、領(lǐng)先企業(yè)開展交流合作，搭建高水平的產(chǎn)業(yè)合作交流平臺，對舉辦展會、高端論壇等具有國際影響力和行業(yè)帶動力的活動，最高給予300萬元資金支持。

除了資助，還有哪些支持措施？

加強共性技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新。支持企業(yè)、高校和研究機構(gòu)開展產(chǎn)學(xué)研用合作，鼓勵構(gòu)建開源開放生態(tài)體系，降低共性技術(shù)研發(fā)成本，鼓勵建設(shè)國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)（技術(shù)、制造業(yè)）創(chuàng)新中心，對獲得批復(fù)的項目按照相關(guān)政策予以配套支持。

提升智能化道路交通管理水平。建設(shè)以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的無人車輛交通管理系統(tǒng)，充分利用云計算、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，分析車輛、人流、基礎(chǔ)設(shè)施等數(shù)據(jù)信息，實現(xiàn)車輛軌跡追蹤、人流和車流管控、交通安全預(yù)警等智慧決策，實現(xiàn)車輛和交通智能管理。

加大智慧交通投入力度。加緊完善城市道路智能基礎(chǔ)設(shè)施，分階段、分區(qū)域開展道路設(shè)施智能化改造，加快部署智能信號燈、多功能智能桿、V2X路側(cè)單元等設(shè)備，構(gòu)建支撐車路協(xié)同的道路交通環(huán)境。

創(chuàng)新智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施市場主體。鼓勵籌建全市統(tǒng)一的新型智能交通運營商，負責(zé)數(shù)字化智能道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營，促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。

鼓勵智能網(wǎng)聯(lián)車輛開展道路交通測試。在坪山區(qū)建設(shè)功能齊全、特色突出的智能網(wǎng)聯(lián)交通測試場，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能交通全面融合的測試環(huán)境。對我市參與深圳坪山智能網(wǎng)聯(lián)交通測試區(qū)測試并獲得深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試通知書的主體減收至少20%的測試費用。

加大科研人才引育。大力支持企業(yè)、高校、科研單位引入國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域頂尖人才和團隊，根據(jù)現(xiàn)有人才政策給予落戶補貼，并將符合條件的人才納入人才住房政策適用范圍；支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)設(shè)立博士后科研工作站、博士后創(chuàng)新實踐基地、校企合作人才培養(yǎng)基地等平臺。

增強金融資本支持。圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車上下游產(chǎn)業(yè)，積極吸引龍頭企業(yè)、產(chǎn)業(yè)投資基金和投資機構(gòu)，建立覆蓋全鏈條的資本支持體系。

（來源：蓋世汽車）