寶馬將推出氫燃料動(dòng)力汽車i Hydrogen NEXT

雖然全世界都在關(guān)注電氣技術(shù)，但包括寶馬在內(nèi)的一些品牌卻對(duì)氫燃料電池技術(shù)表現(xiàn)出了興趣。2019年9月，寶馬在法蘭克福車展上展示了寶馬i－Hydrogen NEXT概念車。寶馬已證實(shí)，將在2022年推出一款獲得道路批準(zhǔn)的氫燃料電池版寶馬X5。

自2013年以來(lái)，寶馬一直在與豐田汽車公司合作開發(fā)燃料電池技術(shù)。兩家公司共同展示了動(dòng)力系統(tǒng)燃料電池系統(tǒng)的原型和初步細(xì)節(jié)。燃料電池的開發(fā)來(lái)自豐田，而寶馬將負(fù)責(zé)它們的組裝，以及發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝。

i－Hydrogen NEXT能產(chǎn)生約125 kW（170馬力）的電能，同時(shí)汽車排放的只是水蒸氣。i－Hydrogen NEXT裝備兩個(gè)700巴的儲(chǔ)氫罐，可以同時(shí)容納6公斤氫氣。寶馬承諾，無(wú)論天氣狀況如何，這款汽車都將擁有極大的自動(dòng)駕駛功能，重新充電的時(shí)間估計(jì)在3到4分鐘之間——比給電池充電要短得多。

為了豐富寶馬的燃料電池系統(tǒng)，寶馬iX3還推出了第五代電動(dòng)eDrive動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一個(gè)74千瓦時(shí)的電池組供電。當(dāng)加速時(shí)，位于電動(dòng)機(jī)上方的峰值功率電池會(huì)注入額外的動(dòng)力，將汽車的功率提高到275 kW （374 馬力）。

寶馬表示，盡管這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)到位，但仍需要一段時(shí)間才能為該公司向客戶提供這種由氫燃料電池技術(shù)提供動(dòng)力的量產(chǎn)車。BMW i Hydrogen NEXT 將在寶馬集團(tuán)計(jì)劃于2022年推出的當(dāng)前寶馬 X5的基礎(chǔ)上進(jìn)行小規(guī)模試用。

寶馬 X5是試行車型，但如果滿足在市場(chǎng)上引入氫動(dòng)力汽車的所有條件，寶馬很有可能大規(guī)模引入氫電池。