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如何權(quán)衡充電電池與電源管理

來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)
時(shí)間:2016-06-15 08:19:46
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如何權(quán)衡充電電池與電源管理 便攜式電子設(shè)備設(shè)計(jì)人員可以選擇各種各樣的化學(xué)技術(shù)、充電器拓?fù)湟约俺潆姽芾斫鉀Q方案。選擇一款最為合適的解決方案應(yīng)該是一項(xiàng)很簡(jiǎn)單的工作,但是在大多數(shù)

     便攜式電子設(shè)備設(shè)計(jì)人員可以選擇各種各樣的化學(xué)技術(shù)、充電器拓?fù)湟约俺潆姽芾斫鉀Q方案。選擇一款最為合適的解決方案應(yīng)該是一項(xiàng)很簡(jiǎn)單的工作,但是在大多數(shù)情況下這一過(guò)程頗為復(fù)雜。設(shè)計(jì)人員需要在性能、成本、外形尺寸以及其他關(guān)鍵要求方面找到一個(gè)最佳平衡點(diǎn)。

  本文將為廣大設(shè)計(jì)人員和系統(tǒng)工程師提供一些指導(dǎo)和幫助以使得該選擇工作變得更為輕松。

  以3“C”開(kāi)始實(shí)現(xiàn)充電控制

  所有使用可充電電池的系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員都需要清楚一些基礎(chǔ)設(shè)計(jì)技術(shù),以確保滿(mǎn)足下面三個(gè)關(guān)鍵的要求:

  1、電池安全性:毋庸置疑,終端用戶(hù)安全是所有系統(tǒng)設(shè)計(jì)中最優(yōu)先考慮的問(wèn)題。大多數(shù)鋰離子(Li-Ion)電池組和鋰聚合物(Li-Pol)電池組都含有保護(hù)電子電路。然而,還有一些系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要考慮的關(guān)鍵因素。其中包括但不局限于確保在鋰離子電池充電最后階段期間1%的穩(wěn)壓容限、安全處理深度放電電池的預(yù)處理模式、安全計(jì)時(shí)器以及電池溫度監(jiān)控。

  2、電池容量:所有的電池充電解決方案都要確保在每一次和每一個(gè)充電周期都能將電池容量充至充滿(mǎn)狀態(tài)。過(guò)早的終止充電會(huì)導(dǎo)致電池運(yùn)行時(shí)間縮短,這是當(dāng)今高功耗的便攜式設(shè)備所不希望的。

  3、電池使用壽命:遵循建議的充電算法是確保終端用戶(hù)實(shí)現(xiàn)每個(gè)電池組最多充電周期的重要一步。利用電池溫度和電壓限定每一次充電、預(yù)處理深度放電電池并避免過(guò)晚或非正常充電終止是最大化電池使用壽命所必須的一些步驟。

表1:充電控制總結(jié)。


  電池化學(xué)技術(shù)的選擇

  現(xiàn)在系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員可以在多種電池化學(xué)技術(shù)中進(jìn)行選擇。設(shè)計(jì)人員通常會(huì)根據(jù)下面的一些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行電池化學(xué)技術(shù)的選擇,其中包括:

  · 能量密度

  · 規(guī)格和外形尺寸

  · 成本

  · 使用模式和使用壽命

  近年來(lái),盡管使用鋰離子電池和鋰聚合物電池的趨勢(shì)增強(qiáng),但是Ni電池化學(xué)技術(shù)仍然是諸多消費(fèi)類(lèi)應(yīng)用一個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。

  無(wú)論選擇何種電池化學(xué)技術(shù),遵循每一種電池化學(xué)技術(shù)的正確充電管理技術(shù)都是至關(guān)重要的。這些技術(shù)將確保電池在每一次和每個(gè)充電周期都能被充至最大容量,而不會(huì)降低安全性或縮短電池使用壽命。

  NiCd/NIMH

  在一個(gè)充電周期開(kāi)始之前,并且盡可能在開(kāi)始快速充電之前對(duì)鎳鎘(NiCd)電池和鎳氫(NiMH)電池必須要進(jìn)行檢驗(yàn)和調(diào)節(jié)。如果電池電壓或溫度超出了允許的極限是不允許進(jìn)行快速充電的。出于安全考慮,對(duì)所有“熱”電池(一般高于45℃)的充電工作都會(huì)暫時(shí)終止,直到電池冷卻到正常工作溫度范圍內(nèi)才會(huì)再次運(yùn)轉(zhuǎn)。要想處理一個(gè)“冷”電池(一般低于10℃)或過(guò)度放電的電池(每節(jié)電池通常低于1V),需要施加一個(gè)溫和的點(diǎn)滴式電流。

  當(dāng)電池溫度和電壓正確時(shí)快速充電開(kāi)始。通常用1℃或更低的恒定電流對(duì)NiMH電池進(jìn)行充電。一些NiCd電池可以用高達(dá)4C的速率進(jìn)行充電。采用適當(dāng)?shù)某潆娊K止來(lái)避免有害的過(guò)充電。

  就鎳基可充電電池而言,快速充電終止基于電壓或溫度。如圖1所示,典型的電壓終止方法是峰值電壓探測(cè),在峰值時(shí)即每個(gè)電池的電壓在0~-4mV范圍內(nèi),快速充電被終止?;跍囟鹊目焖俪潆娊K止方法是觀(guān)察電池溫度上升率T/t來(lái)探測(cè)完全充電。典型的T/t率為1℃/每分鐘。


圖1:鎳電池化學(xué)技術(shù)的充電曲線(xiàn)。

  鋰離子/鋰聚合物電池

  與NiCd電池和NiMH電池相類(lèi)似,在快速充電之前盡可能檢驗(yàn)并調(diào)節(jié)鋰離子電池。驗(yàn)證和處理方法與上述使用的方法相類(lèi)似。

  如圖2所示,驗(yàn)證和預(yù)處理之后,先用一個(gè)1C或更低的電流對(duì)鋰離子電池進(jìn)行充電,直到電池達(dá)到其充電電壓極限為止。該充電階段通常會(huì)補(bǔ)充高達(dá)70%的電池容量。然后用一個(gè)通常為4.2V的恒定電壓對(duì)電池進(jìn)行充電。為將安全性和電池容量,必須要將充電壓穩(wěn)定在至少1%。在此充電期間,電池汲取的充電電流逐漸下降。就1C充電率而言,一旦電流電平下降到初始充電電流的10-15%以下充電通常就會(huì)終止。


圖2:鋰離子電池化學(xué)技術(shù)充電曲線(xiàn)。

  開(kāi)關(guān)模式與線(xiàn)性充電拓?fù)涞膶?duì)比

  傳統(tǒng)上來(lái)說(shuō),手持設(shè)備都使用線(xiàn)性充電拓?fù)洹T摲椒ň哂兄T多優(yōu)勢(shì):低實(shí)施成本、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)捷以及無(wú)高頻開(kāi)關(guān)的無(wú)噪聲運(yùn)行。但是,線(xiàn)性拓?fù)鋾?huì)增加系統(tǒng)功耗,尤其是當(dāng)電池容量更高引起的充電率增加的時(shí)候。如果設(shè)計(jì)人員無(wú)法管理設(shè)計(jì)的散熱問(wèn)題,這就會(huì)成為一個(gè)主要缺點(diǎn)。

  當(dāng)PC USB端口作為電源時(shí),則會(huì)出現(xiàn)其他一些缺點(diǎn)。當(dāng)今在許多便攜式設(shè)計(jì)上都具有USB充電選項(xiàng),并且都可提供高達(dá)500mA的充電率。就線(xiàn)性解決方案而言,由于其效率較低,可以從PC USB傳輸?shù)摹半娔堋绷烤捅淮蟠蠼档?,從而?dǎo)致了充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

  這就是開(kāi)關(guān)模式拓?fù)溆杏梦渲氐脑颉i_(kāi)關(guān)模式拓?fù)涞闹饕獌?yōu)勢(shì)在于效率的提高。與線(xiàn)性穩(wěn)壓器不同,電源開(kāi)關(guān)(或多個(gè)開(kāi)關(guān))在飽和的區(qū)域內(nèi)運(yùn)行,其大大降低了總體損耗。降壓轉(zhuǎn)換器*率損耗的主要包括開(kāi)關(guān)損耗(在電源開(kāi)關(guān)中)以及濾波電感中的DC損耗。根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)的不同,在這些應(yīng)用中出現(xiàn)效率大大高于95%的情況就不足為奇了。

  當(dāng)人們聽(tīng)到開(kāi)關(guān)模式這個(gè)術(shù)語(yǔ)時(shí)大多數(shù)人都會(huì)想到大型IC、大PowerFET以及超大型電感!事實(shí)上,雖然對(duì)于處理數(shù)十安培電流的應(yīng)用而言確實(shí)是這樣,但是對(duì)于手持設(shè)備的新一代解決方案而言情況就不一樣了。新一代單體鋰離子開(kāi)關(guān)模式充電器采用了最高級(jí)別的芯片集成,高于1MHz的使用頻率以最小化電感尺寸。圖1說(shuō)明了當(dāng)今市場(chǎng)上已開(kāi)始銷(xiāo)售的此類(lèi)解決方案。該硅芯片的尺寸不到4mm2,其集成了高側(cè)和低側(cè)PowerFET。由于采用了3MHz開(kāi)關(guān)頻率,該解決方案要求一個(gè)小型1uH電感,其外形尺寸僅為:2mmx2.5mmx1.2mm(WxLxH)。

  充電器的選擇

  電池充電器工具使得設(shè)計(jì)人員選擇正確的充電器的過(guò)程更輕松。



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