安徽省燃料電池再添新軍，銅陵市打造燃料電池特色板塊

隨著又一地區(qū)加入燃料電池發(fā)展隊伍,安徽省在氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展上又進一步,顯示了地方政府對燃料電池產(chǎn)業(yè)的熱情和寄托的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的期望,安徽氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展令人期待。更多的地區(qū)加入氫能和燃料電池的發(fā)展隊伍,才能更快地推進氫能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展,從而更好地拓展氫能源市場。

2019年1月25日,安徽省銅陵市為培育發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè),促進經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級,銅陵市發(fā)改委會同中國汽車工程研究院,編制了《銅陵市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖》。日前,銅陵市政府官網(wǎng)正式宣布了發(fā)改委編制印發(fā)《銅陵市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖》的消息。

路線圖中提出打造燃料電池汽車為統(tǒng)領(lǐng)特色板塊,配合銅陵市現(xiàn)有新能源汽車工業(yè)基礎(chǔ),到2022年整車產(chǎn)能達到20萬輛,同時加快推進基礎(chǔ)設(shè)施提升和推廣應(yīng)用示范。這也使銅陵成為安徽在合肥、六安、全椒、濉溪之后又一個提出發(fā)展燃料電池產(chǎn)業(yè)的地區(qū)。

早在2016年的“十三五”規(guī)劃中,銅陵市就提出重點發(fā)展純電動汽車和燃料電池汽車。根據(jù)氫云鏈調(diào)查,銅陵市目前已經(jīng)建立多個新能源汽車項目,擁有一定的新能源汽車工業(yè)基礎(chǔ)。氫云鏈對銅陵市的新能源汽車產(chǎn)業(yè)做了一個簡單的整理。

2015年6月11日,銅陵市政府與鐵牛集團簽訂新能源汽車項目框架協(xié)議,項目計劃總投資28億元,其中一期投資15億元、二期投資13億元,計劃在2017年底形成年產(chǎn)10萬輛節(jié)能與新能源汽車的生產(chǎn)能力。

2017年10月16日,安徽泰新汽車工業(yè)有限公司的第一輛V10純電動汽車在銅陵市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)正式下線。這是銅陵市下線的首輛新能源汽車。安徽泰新汽車成立于2015年5月,是2016年銅陵市一號工程,安徽省1600項“大新?！表椖恐?。泰新汽車目標(biāo)是在2019年達到年產(chǎn)10萬輛的生產(chǎn)能力、年銷售收入120億元的目標(biāo)。

2018年12月26日,安徽銅陵安徽省商務(wù)廳發(fā)布《銅陵經(jīng)開區(qū)全面推進奇點汽車項目建設(shè)力爭取得實效》公告,奇點公司明確將安徽奇點公司作為未來發(fā)展的中心和未來上市的主體,目標(biāo)在科創(chuàng)板上市,并將總部遷入銅陵,力爭2020年底至2021年初取得資質(zhì);同時,經(jīng)開區(qū)將推進安徽奇點公司工廠基地的建設(shè)進度,實現(xiàn)明年8月完成主體結(jié)構(gòu)封頂。

銅陵市在新能源汽車上擁有一定的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗,現(xiàn)有的新能源汽車產(chǎn)業(yè)為銅陵市打造了良好的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),在未來燃料電池項目投產(chǎn)后可以迅速進行匹配,實現(xiàn)燃料電池的落地應(yīng)用。

安徽濉溪、銅陵兩個地方政府接連提出發(fā)展燃料電池產(chǎn)業(yè),地方政府對發(fā)展燃料電池產(chǎn)業(yè)熱情高漲。

2010年,奇瑞推出燃料電池汽車展示用車。

2017年11月7日,全柴動力公告稱擬出資3000萬元參與設(shè)立安徽元雋氫能源研究所有限公司,占股75%;同時在全椒參與設(shè)立合資公司,控股60%。

2017年12月21日,明天氫能源產(chǎn)業(yè)園項目在安徽六安市奠基。該項目占地700畝,總投資達25億。

2017年12月,合肥市人民政府在《合肥市新能源汽車綠色出行實施方案(2017—2020年)》提出大力發(fā)展燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)。

2019年1月23日,安徽省濉溪縣與北京伯肯節(jié)能科技股份有限公司簽約引進氫能源產(chǎn)業(yè)項目,總投資3.5億。

2019年1月25日,銅陵市發(fā)改委編制《銅陵市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖》,提出將燃料電池作為特色板塊。

其中除了銅陵市之外,全椒、六安、濉溪三地均有明確的燃料電池產(chǎn)業(yè)項目,各有發(fā)展側(cè)重點。整體來看,明天氫能依托大連化物所的技術(shù)實力與核心團隊在汽車界的深厚經(jīng)驗,項目最為全面,覆蓋加氫站、燃料電池核心部件、燃料電池系統(tǒng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié);全柴動力作為內(nèi)燃機廠商在燃料電池發(fā)動機上發(fā)力,未來產(chǎn)品在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用能夠有一定的保障;濉溪縣引進的伯肯節(jié)能作為目前國內(nèi)僅有的70MPA儲氣罐供應(yīng)商,也令人充滿了期待。

上述項目涵蓋了燃料電池基礎(chǔ)設(shè)施配套到燃料電池系統(tǒng),加上奇瑞汽車、安凱客車、江淮汽車等在燃料電池汽車有所布局的企業(yè),安徽省已經(jīng)基本完成了燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的布局,發(fā)展形勢喜人。未來安徽燃料電池產(chǎn)業(yè)將如何發(fā)展,讓我們拭目以待。