區(qū)塊鏈如何為電動汽車產(chǎn)業(yè)“鍍金”

“區(qū)塊鏈”這一概念,想必大家都不陌生。區(qū)塊鏈是分布式數(shù)據(jù)存儲、點對點傳輸、共識機制、加密算法等計算機技術的新型應用模式。近來,區(qū)塊鏈技術也開始在汽車業(yè)嶄露頭角,尤其是在電動汽車這一領域。隨著電動汽車市場快速發(fā)展,區(qū)塊鏈在這一領域也將大有可為,在降低制造成本、增加產(chǎn)品附加值以及在新興技術上保持競爭力方面都將起到重要的作用。

首先,區(qū)塊鏈技術將允許制造商從源頭跟蹤原材料,以降低成本和杜絕假冒偽劣零部件產(chǎn)品。

當前,全球各國電動汽車補貼都在逐步退坡,尤其是在美國,各大汽車制造商享受的聯(lián)邦稅收減免將陸續(xù)到期。取消電動汽車稅收減免,最大的潛在影響在于美國消費者購置每輛電動汽車的成本將會增加2500～7500美元。雖然汽車制造商并不能獲得聯(lián)邦的電動汽車稅收減免,但它們能非常深切地感受到這一政策帶來的深刻影響,因為對于消費者而言,價格仍是購買電動汽車的決定性因素之一。因此,取消電動汽車購車補貼,還是會對整個新能源車市造成一定的沖擊。

而使用區(qū)塊鏈技術有助于降低成本、提高利潤。使用基于區(qū)塊鏈的追蹤技術,制造商可以通過厘清供應鏈,從根本上消除假冒偽劣零部件的制造和轉移過程,以達到降低成本和提升利潤率的目的。

通過精確追蹤每輛車的每個零部件來自哪里,汽車制造商還能夠以更具成本效益的方式來處理召回事宜。未來,一旦某款車型出現(xiàn)問題,汽車制造商只需要弄清楚是哪些部件的瑕疵,哪家供應商應為此負責,就可以組織有針對性的召回,而不用全部召回某一年份的所有車型。這樣,零部件供應鏈也將變得更加精簡和高效。

其次,區(qū)塊鏈技術還能幫助汽車制造商提高品牌價值,提升消費者對于電動汽車的興趣。

事實上,無論是否存在購車補貼,未來幾年電動汽車市場都將蓬勃發(fā)展。當前,全球各國消費者對于電動汽車的接受度不斷提高,20%的美國人表示將在未來某一時刻購買電動汽車。隨著大家對于續(xù)駛里程以及充電便利性的焦慮減弱,未來電動汽車將變得更加主流。

在全球范圍內(nèi),燃油車禁售成為多個國家和地區(qū)熱議的話題。法國和英國甚至已經(jīng)提出了具體的時間表,中國這個世界上最大的溫室氣體排放國,也在考慮逐步淘汰以化石燃料為動力的汽車。

當前,大部分跨國車企都制定了雄心勃勃的電動汽車發(fā)展規(guī)劃,電動汽車市場的競爭日益激烈。隨著電動汽車產(chǎn)銷量井噴,各大品牌需要以有效的方式來彼此區(qū)分,以吸引目標客戶,使用區(qū)塊鏈技術將有助于幫助車企實現(xiàn)這一目標。通過區(qū)塊鏈技術追蹤每一個產(chǎn)品和組件,可確保所有供應商都遵守規(guī)范,并以可持續(xù)的方式生產(chǎn)汽車,這對于電動汽車產(chǎn)業(yè)而言是大有裨益的。

最后,投資區(qū)塊鏈等新興前沿技術,對于汽車廠商保持競爭力至關重要。

最近,通用汽車宣布了大規(guī)模關廠裁員計劃,該公司之所以作出這一決定,原因之一是不希望再像2008年那樣陷入破產(chǎn)保護的境地,因此他們將大幅節(jié)省成本,用于在自動駕駛汽車和電動汽車等競爭激烈的領域保持競爭力。

汽車制造業(yè)作為一個非常關注新興技術的行業(yè),一直在探索如何將區(qū)塊鏈技術應用到其產(chǎn)品開發(fā)中去,這也是去年5月寶馬、福特、通用汽車等全球知名汽車制造商聯(lián)合一些IT巨頭例如IBM成立MOBI區(qū)塊鏈聯(lián)盟的初衷。在初期,成員將致力于利用區(qū)塊鏈技術來防止跟蹤及篡改里程表、提升采購環(huán)節(jié)的效率等,隨著參與者越來越多,協(xié)同效應也會越來越大。

來源:《福布斯》

編輯:萬瑩