汽車關(guān)稅大幅下調(diào)至15% 十張圖告訴你買車到底能便宜多少

財(cái)政部下調(diào)汽車關(guān)稅的公告引發(fā)廣泛關(guān)注，對于消費(fèi)者而言，最關(guān)心的無疑是買車可以優(yōu)惠多少。經(jīng)測算，買一輛價(jià)值百萬進(jìn)口車可便宜近10萬。與此同時(shí)，奧迪、奔馳、寶馬、特斯拉等16家車企已給出明確降價(jià)細(xì)則，對于國內(nèi)汽車消費(fèi)者來說又是一個(gè)重大利好消息。

所以，消費(fèi)者購買進(jìn)口車有多少優(yōu)惠，既與關(guān)稅下調(diào)、稅費(fèi)減少密切相關(guān)，也與車企讓利幅度有很大關(guān)聯(lián)。

一、汽車關(guān)稅下調(diào)，4．4L排量進(jìn)口車可減少9．68萬元稅費(fèi)

2018年5月22日，財(cái)政部宣布，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車整車稅率為25％的135個(gè)稅號和稅率為20％的4個(gè)稅號的稅率降至15％，將汽車零部件稅率分別為8％、10％、15％、20％、25％的共79個(gè)稅號的稅率降至6％。

實(shí)際上，與以往相比，此次汽車關(guān)稅調(diào)整是幅度最小的一次，但依然引發(fā)廣泛關(guān)注?？梢?，國內(nèi)消費(fèi)者對于進(jìn)口車的潛在消費(fèi)需求依舊相當(dāng)驚人。降低汽車進(jìn)口關(guān)稅，有利于滿足人民日益增長的美好生活需要，擴(kuò)大內(nèi)需，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來更多動力和活力。

圖表1：我國歷次下調(diào)汽車關(guān)稅稅率情況

經(jīng)過此次關(guān)稅調(diào)整后，根據(jù)排量的不同，我國進(jìn)口汽車綜合稅率將出現(xiàn)不同幅度的下降。其中，目前綜合稅率最低的進(jìn)口純電動將從46．28％降至34．55％；排量4．0L以上的進(jìn)口汽車綜合稅率將從143．75％降至124．25％。

圖表2：關(guān)稅降低前后進(jìn)口汽車綜合稅率對比（單位：％）

以購買一輛4．4L排量進(jìn)口車排量為例，假設(shè)調(diào)整前后完稅價(jià)格均為50萬元人民幣，下調(diào)前進(jìn)口關(guān)稅稅率25％，增值稅稅率16％，消費(fèi)稅稅率40％，計(jì)算可知計(jì)稅價(jià)格為120．84萬元；下調(diào)后進(jìn)口稅稅率為15％，增值稅稅率、消費(fèi)稅稅率不變，計(jì)稅價(jià)格相應(yīng)為111．16萬元。那么，關(guān)稅調(diào)整后，稅費(fèi)方面至少可減少9．68萬元。

圖表3：關(guān)稅降低前后4．4L排量的進(jìn)口車稅費(fèi)對比（單位：萬元）

不過，汽車關(guān)稅下調(diào)，盡管可以減少稅費(fèi)支出，但消費(fèi)者能否直接受益，還要看車企是否調(diào)整新車指導(dǎo)價(jià)。理論上來說，關(guān)稅調(diào)整后的價(jià)格差與指導(dǎo)價(jià)格的關(guān)系密切。比如，純電車型捷豹I－PACE EV400 S和2．0T的沃爾沃XC90，兩款車型在關(guān)稅調(diào)整后，理論差價(jià)基本一致，在5．5萬元左右。換言之，雖然綜合稅率計(jì)算過程中有受排量影響波動較大的消費(fèi)稅在內(nèi)，不過關(guān)稅調(diào)整后的理論差價(jià)與排量關(guān)系不大。

圖表4：不同排量車型關(guān)稅降低后理論差價(jià)（單位：萬元）

因此，消費(fèi)者購買進(jìn)口車最終優(yōu)惠多少，需要看車企如何調(diào)整。截至5月31日，共有24家車企積極回應(yīng)，其中16家給出明確降價(jià)細(xì)則。

二、16家車企宣布降價(jià)，德系降幅超日美

在關(guān)稅宣布調(diào)整不到三小時(shí)，特斯拉就率先宣布調(diào)整在中國大陸在售車型價(jià)格。隨后多家跨國車企跟進(jìn)，截至5月31日，已有奧迪、奔馳、寶馬、沃爾沃、林肯、雷克薩斯、福特、三菱、JEEP、特斯拉、捷豹路虎中國、英菲尼迪、阿爾法羅密歐、東風(fēng)日產(chǎn)、豐田、大眾等16家車企出臺降價(jià)細(xì)則。

圖表5：官方宣布降價(jià)車企名單及時(shí)間

從平均降價(jià)來看，力度最大的車企是德國奔馳，平均降價(jià)達(dá)6．97萬元；特斯拉、寶馬、捷豹路虎平均降價(jià)也在6萬元，分別為6．63萬元、6．19萬元、6．19萬元；其他車企平均降價(jià)均在6萬元以下，平均降價(jià)最小的美國福特，僅為2．46萬元。