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基于UC3909芯片對(duì)鉛酸蓄電池的充電管理方案

來源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2016-06-15 08:08:40
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基于UC3909芯片對(duì)鉛酸蓄電池的充電管理方案  目前急需解決的有鉛酸蓄電池使用壽命較短及系統(tǒng)在弱光條件下充電能力不足這兩大問題。系統(tǒng)儲(chǔ)能元件鉛酸蓄電池設(shè)計(jì)壽命約三年,但由于充電方

  目前急需解決的有鉛酸蓄電池使用壽命較短及系統(tǒng)在弱光條件下充電能力不足這兩大問題。系統(tǒng)儲(chǔ)能元件鉛酸蓄電池設(shè)計(jì)壽命約三年,但由于充電方式、存儲(chǔ)方式以及人為等諸多因素的影響導(dǎo)致其使用壽命過短,需要經(jīng)常更換, 不僅加大了使用成本也影響了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。另外大部分已使用的系統(tǒng)在弱光條件下充電能力不足,導(dǎo)致系統(tǒng)太陽能板利用率不高; 傳統(tǒng)提高弱光充電能力的方法是采用組態(tài)優(yōu)化控制來實(shí)現(xiàn),即根據(jù)外界光照強(qiáng)弱采用繼電器控制太陽能板組件按照串聯(lián)或并聯(lián)等不同的組合方式給蓄電池充電,確保太陽能板組件輸出電壓始終達(dá)到設(shè)定充電電壓。

  這種方法雖然可以實(shí)現(xiàn)弱光充電, 但在組態(tài)變化的瞬間, 電路輸出電壓波動(dòng)較大, 影響系統(tǒng)穩(wěn)定性。此外, 由于采用繼電器控制, 繼電器的機(jī)械開關(guān)觸點(diǎn)在工作較長(zhǎng)時(shí)間后容易磨損失靈甚至引起誤操作。為了有效提高系統(tǒng)弱光充電能力,本文采用超級(jí)電容器組及升降壓電路來實(shí)現(xiàn)弱光條件下有效充電, 并采用UC3909 實(shí)現(xiàn)對(duì)膠體密封鉛酸蓄電池智能化充電管理, 延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。

  1  鉛酸蓄電池充電特性

  鉛酸蓄電池的充電特性是由其最大接受充電能力來體現(xiàn), 是在保證蓄電池析氣率較低、溫升較低時(shí)所能承受的最大充電電流。其充電特性曲線方程式為:

  式中, I 為充電電流; I 0為初始最大充電電流; a 為最大接受力比; t 為充電時(shí)間。

  在實(shí)際的電池充電管理過程中,要使蓄電池的充電過程完全吻合該充電特性曲線存在較大困難。因此本著提高充電效率、保障蓄電池使用壽命、實(shí)現(xiàn)合理有效充電的原則, 參考充電特性曲線, 采用智能控制芯片UC3909 實(shí)現(xiàn)對(duì)膠體密封鉛酸蓄電池分段充放電控制管理。

  2  基于UC3909 控制器的四階段充電

  目前獨(dú)立型太陽能照明系統(tǒng)中蓄電池充電控制器一般采用的是三階段充電方式,即先恒流充電、再恒壓充電、后浮充充電。但由于某些應(yīng)用場(chǎng)合的蓄電池會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)過度放電的情況,如果一開始就直接進(jìn)入較大電流充電的恒流充電階段, 容易造成熱失控,易損壞蓄電池。所以在最開始的時(shí)候應(yīng)該采用小電流IT 充電的涓流充電模式, 等蓄電池的端電壓達(dá)到設(shè)定的充電使能電壓UT 時(shí), 再進(jìn)行恒流充電。UC3909 芯片可以根據(jù)蓄電池的狀態(tài)實(shí)現(xiàn)涓流充電、恒流充電、恒壓充電和浮充充電四個(gè)階段合理充電,如圖1 所示。

UC3909 的四階段充電曲線

  圖1  UC3909 的四階段充電曲線

  狀態(tài)1: 涓流充電。

  當(dāng)蓄電池電壓低于充電使能電壓UT , 充電器提供很小的涓流IT 進(jìn)行充電, IT 一般約為0. 01C( C 為蓄電池容量)狀態(tài)2: 恒流充電。

  當(dāng)蓄電池的電壓達(dá)到充電使能電壓UT 時(shí), 充電器提供一個(gè)大電流I BULK 對(duì)蓄電池進(jìn)行恒流充電, 這一階段是充電的主要階段, 蓄電池端電壓上升很快, 直至電壓上升到過壓充電電壓UOC 時(shí)進(jìn)入恒壓充電階段。

  狀態(tài)3: 恒壓充電。

  在此階段, 充電器提供一個(gè)略高于蓄電池額定值的電壓UOC進(jìn)行恒壓充電, 電路的充電電流將按指數(shù)規(guī)律逐漸減小,直至電流大小等于充電終止電流I OCT(約為10 % IBULK ) , 蓄電池已被充滿,充電器進(jìn)入浮充充電狀態(tài)。

  狀態(tài)4: 浮充充電。

  浮充充電階段, 充電器提供浮充電壓UF 對(duì)蓄電池以很小的浮充電流進(jìn)行充電, 以彌補(bǔ)蓄電池自放電造成的容量損失。同時(shí)由于蓄電池的浮充電壓隨溫度變化而變化, 因此需要選擇與蓄電池相同溫度系數(shù)的熱敏電阻進(jìn)行溫度補(bǔ)償, 確保在任何溫度下都能以精確的浮充電壓進(jìn)行浮充充電。溫度系數(shù)一般選擇- 3. 5~ - 5 mV/ .

  3  充電電路設(shè)計(jì)

  圖2 所示為基于U C3909 太陽能蓄電池充電器電路框圖, 光伏陣列經(jīng)過電壓電流采樣再經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換將數(shù)字信號(hào)反饋至單片機(jī),單片機(jī)根據(jù)光伏陣列的工作狀況輸出PWM 信號(hào)去驅(qū)動(dòng)PMOS 管, 實(shí)現(xiàn)對(duì)光伏陣列的最大功率跟蹤。超級(jí)電容器組、DC/ DC 變換器、UC3909 用來實(shí)現(xiàn)對(duì)閥控鉛酸蓄電池的四階段充電控制,并利用超級(jí)電容的特性優(yōu)化充放電過程。本文側(cè)重對(duì)超級(jí)電容器組、U C3909 及DC/ DC 變換器等部分實(shí)現(xiàn)對(duì)閥控鉛酸蓄電池四階段的充電分析及設(shè)計(jì)。

系統(tǒng)框圖

  圖2  系統(tǒng)框圖

  3. 1  UC3909 充電器主要參數(shù)設(shè)計(jì)

  基于UC3909 的充放電電路如圖3 所示。

基于UC3909的充放電電路

  圖3  基于UC3909的充放電電路