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廣汽新能源:不做跟隨者

來源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2018-04-17 12:06:45
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廣汽新能源:不做跟隨者當(dāng)下社會(huì),人們每天的生活,在以“秒鐘”為單位進(jìn)行迭代,每一秒鐘大家刷屏顯示的新聞?lì)^條和朋友圈信息都不一樣,社會(huì)進(jìn)入一個(gè)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的信息時(shí)代。為了跟上時(shí)代節(jié)奏,一

當(dāng)下社會(huì),人們每天的生活,在以“秒鐘”為單位進(jìn)行迭代,每一秒鐘大家刷屏顯示的新聞?lì)^條和朋友圈信息都不一樣,社會(huì)進(jìn)入一個(gè)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的信息時(shí)代。

為了跟上時(shí)代節(jié)奏,一方面一天超8小時(shí)、一周連續(xù)7天的極限工作狀態(tài)越來越成為常態(tài);另一方面,每個(gè)人在對(duì)時(shí)間的相對(duì)感知上越來越強(qiáng)烈。高鐵和飛機(jī)使繁忙的都市精英實(shí)現(xiàn)了朝發(fā)夕至的長(zhǎng)距離穿越;互聯(lián)網(wǎng)也讓通訊、購(gòu)物變得更便捷。由此節(jié)省更多時(shí)間來與喜歡的人待在一起。和開心的人一起做開心的事,就會(huì)淡化時(shí)間和空間的束縛感。

廣汽新能源“25hours體驗(yàn)中心”為用戶打造了一個(gè)“時(shí)空蟲洞”:一個(gè)能讓消費(fèi)者在為汽車充電或來到體驗(yàn)中心的任何閑暇,都可以自由游刃于商務(wù)、聚會(huì)、親子多種場(chǎng)景。

廣汽新能源:不做跟隨者

體驗(yàn)中心作為生態(tài)圈線下載體之一,也能交到很多志趣相投的朋友,為每一天釋放多一小時(shí)的歡愉。廣汽新能源目標(biāo)是讓消費(fèi)者喜歡上這種體驗(yàn),樂意主動(dòng)向親朋好友分享這里的快樂,邀請(qǐng)他們到體驗(yàn)中心小聚、閑坐。在這里,消費(fèi)者能夠?qū)⑺槠臅r(shí)間充分利用,為每一天釋放多一小時(shí)的歡愉,所以稱之為“25小時(shí)體驗(yàn)中心,樂享時(shí)光”。

那么,這個(gè)區(qū)別于一進(jìn)門就是冷冰冰機(jī)械的汽車4S店,廣汽新能源25hours體驗(yàn)中心特別在哪里?

25hours體驗(yàn)中心由“前沿科技體驗(yàn)”、“生活美學(xué)空間”、“未來出行服務(wù)”、“場(chǎng)景汽車展示”四個(gè)功能區(qū)組成;為消費(fèi)者提供生活體驗(yàn)、銷售、充電等服務(wù)。這種可以稱之為顛覆性的渠道模式,為消費(fèi)者帶來的是“家”一般的全新體驗(yàn)。

25hours體驗(yàn)中心可以說是一股超越了傳統(tǒng)車企、互聯(lián)網(wǎng)造車兩股勢(shì)力的實(shí)力。

互聯(lián)網(wǎng)造車勢(shì)力,給發(fā)展新能源汽車帶來了互聯(lián)網(wǎng)新思維,給消費(fèi)者全新的體驗(yàn);而傳統(tǒng)汽車廠商具備制造硬件基礎(chǔ)和研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)保等全體系的實(shí)力。但雙方都有無法解決的短板,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)無法落實(shí)產(chǎn)品體驗(yàn)、傳統(tǒng)車企固有體系的慣性導(dǎo)致很難技術(shù)適應(yīng)消費(fèi)者的需求變化。依托智聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)園的強(qiáng)大硬件基礎(chǔ)及互聯(lián)網(wǎng)化的創(chuàng)新發(fā)展思維,使廣汽新能源具備超越傳統(tǒng)車企、互聯(lián)網(wǎng)造車兩股勢(shì)力的實(shí)力,廣汽新能源在“為中國(guó)消費(fèi)者率先帶來全新的智能出行生活”這件事情上很有信心。

(1)與傳統(tǒng)4S店的細(xì)化區(qū)隔:傳統(tǒng)汽車4S店只能提供單向的汽車銷售或售后服務(wù),消費(fèi)者要到遠(yuǎn)離自己生活半徑的地方,被動(dòng)上門接受服務(wù)。而廣汽新能源渠道模式帶來的創(chuàng)新是革新性的,在功能、理念、服務(wù)多方面,與傳統(tǒng)4S店的經(jīng)營(yíng)模式形成區(qū)隔,擁有一套面向未來的格局創(chuàng)新。

另一方面,從渠道模式上來說,廣汽新能源25hours體驗(yàn)中心能夠幫助經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)輕量化、功能管理模塊化等功能,將來則會(huì)更進(jìn)一步以數(shù)據(jù)化模式促進(jìn)售后服務(wù)共享、簡(jiǎn)約、緊湊、高效,線上線下打通經(jīng)營(yíng),幫助經(jīng)銷商有效提高消費(fèi)者粘性以及深度開發(fā)價(jià)值。

(2)與互聯(lián)網(wǎng)造車勢(shì)力的區(qū)隔:25小時(shí)體驗(yàn)中心渠道布局是以用戶為中心,旨在打造一個(gè)全開放,全天候的服務(wù)體驗(yàn)中心,具有更強(qiáng)的包容性,它不止是為自身消費(fèi)者提供專屬服務(wù),也樂意為其他新能源品牌消費(fèi)者、對(duì)科技生活感興趣的城市車主提供交流分享、休閑娛樂的空間。

廣汽新能源:不做跟隨者

在實(shí)際店面設(shè)計(jì)中,25小時(shí)體驗(yàn)中心也有自己獨(dú)到的設(shè)計(jì)理念。目前,廣汽新能源體驗(yàn)中心是24小時(shí)為新能源車消費(fèi)者提供充電服務(wù)的,之后還將24小時(shí)向消費(fèi)者開放生活吧等其它服務(wù)項(xiàng)目和分享空間。

講完創(chuàng)新顛覆性的體驗(yàn)中心,下面讓我們來了解一下廣汽新能源。

十九大報(bào)告提出加快生態(tài)文明體制改革,建設(shè)美麗中國(guó)。形成節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的空間格局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式、生活方式,還自然以寧?kù)o、和諧、美麗。生態(tài)文明建設(shè)功在當(dāng)代、利在千秋;

在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域,中國(guó)相對(duì)于國(guó)際領(lǐng)先國(guó)家尚有差距,但在智聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域,全世界幾乎都是剛剛開始。發(fā)展智能新能源汽車是實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)變道超車的百年不遇的良機(jī),是實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)中國(guó)夢(mèng)的必由之路;

2017年4月國(guó)家相關(guān)部委印發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》指出到2025年,若干中國(guó)品牌汽車企業(yè)產(chǎn)銷量進(jìn)入世界前十;2017年9月頒布《雙積分并行管理辦法》,2018年4月1日開始實(shí)施,2019年度、2020年度,積分比例要求分別為10%、12%;《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系》頒布,到2020年,基本建成國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系;工信部已經(jīng)開始研究,國(guó)際多國(guó)已出臺(tái)禁售時(shí)間表。

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