談貿(mào)易戰(zhàn)升級對汽車各細分市場影響幾何

4月4日，美國政府發(fā)布了加征關(guān)稅的商品清單，將對我國輸美的1333項500億美元的商品加征25％的關(guān)稅。隨后，中國政府迅速進行反制，對原產(chǎn)于美國的大豆等農(nóng)產(chǎn)品、汽車、化工品、飛機等進口商品對等采取加征關(guān)稅措施，稅率為25％，涉及2017年中國自美國進口金額約500億美元。具體實施日期將視美國政府對中國商品加征關(guān)稅實施情況，由國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會另行公布。

以上消息甫一露出，許多相關(guān)行業(yè)嘩聲一片。而作為中美貿(mào)易的重心之一，汽車行業(yè)自然對此十分敏感?？梢钥隙ǖ氖?，中美貿(mào)易爭端若繼續(xù)升級，汽車市場必將承壓，而具體到中國及美國汽車市場，以及其中的細分領(lǐng)域，影響則存在差異。

美系進口車“壓力山大” 部分德系車或受波及

數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國從美國進口汽車的數(shù)量達28萬輛，占比我國汽車整體進口量的22％；進口汽車的金額達到131億美元，占比整體金額的26％。從這一點上來看，中國的關(guān)稅反制政策必將對美國進口車造成很大壓力。

根據(jù)中國方面公告所發(fā)布的“對美加征關(guān)稅商品清單”，美國生產(chǎn)排量超過1．5L的傳統(tǒng)動力轎車／SUV／9座以下MPV，排量超過1．0L的插電式轎車／SUV／9座以下MPV、純電動車、小于5噸的汽油貨車、變速箱等汽車零部件以及其它車型均在本次加征關(guān)稅范圍。