發(fā)改委同意長安標(biāo)致雪鐵龍中外股東增資36億元

3月26日，發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于同意長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司增資的復(fù)函》表示，同意長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司（以下簡稱“CAPSA”）中外雙方股東同股比50：50以現(xiàn)金方式共同增資36億元人民幣。CAPSA要按照上報方案，積極發(fā)展新能源汽車，生產(chǎn)重慶長安汽車股份有限公司長安自主品牌乘用車產(chǎn)品，提高企業(yè)市場競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。

早在2018年1月12日晚間，重慶長安汽車股份有限公司（000625．SZ，以下簡稱“長安汽車”）發(fā)布公告稱，將與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)共同以現(xiàn)金方式向CAPSA增資36億元，其中長安汽車增資18億元，增資后持股比例為50％。此次增資的主要目的是為，降低CAPSA的資產(chǎn)負(fù)債率，補足新項目投資的資金需求，改善CAPSA經(jīng)營和財務(wù)狀況，振興CAPSA經(jīng)營。尤其是促進(jìn)DS品牌的發(fā)展，提升其營運能力。

CAPSA自2011年11月，經(jīng)國家發(fā)改委、商務(wù)部、工商總局等部門審批成立，由中國長安汽車集團(tuán)公司和PSA集團(tuán)各占50％的股份。2012年12月，長安汽車收購CAPSA中方股權(quán)項目，與PSA集團(tuán)各占CAPSA50％的股權(quán)。入華6年多，號稱“法國象征”、“總統(tǒng)座駕”的高端品牌DS一直游走在豪華陣營的邊緣地帶，難以獲得中國消費者青睞。

另據(jù)此次合資雙方擬定的CAPSA的業(yè)務(wù)計劃，從2018年開始，CAPSA將每年向中國市場導(dǎo)入不少于一款DS新產(chǎn)品，包括D級車。同時，PSA 集團(tuán)將不斷加強 DS 產(chǎn)品在新技術(shù)上的運用，包括插電式混合動力汽車以及首款純電動汽車，預(yù)計將于2019年投放。此外，合資雙方?jīng)Q定將深圳作為DS品牌在中國、亞太（包括東南亞及印度）的總部。其中，中國市場由CAPSA負(fù)責(zé)運營；亞太市場由PSA集團(tuán)負(fù)責(zé)運營。