五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
各國禁售燃油車時間表出爐 新能源汽車成大勢所趨
各國禁售燃油車時間表出爐 新能源汽車成大勢所趨“柴油危機(jī)”對經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的風(fēng)險,以及碳排放節(jié)能減排的迫切要求,讓各國都在思考以新能源汽車替代傳統(tǒng)汽車,全球多
“柴油危機(jī)”對經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的風(fēng)險,以及碳排放節(jié)能減排的迫切要求,讓各國都在思考以新能源汽車替代傳統(tǒng)汽車,全球多國正競相淘汰汽油和柴油車。印度、挪威、法國和英國已經(jīng)宣布,將逐漸淘汰燃油車,以更加清潔的電動或混合動力汽車取代。挪威設(shè)定的最后期限是2025年、印度是2030年,英國和法國都是2040年,作為世界最大汽車市場,中國也已經(jīng)開始研究制定禁售燃油車的時間表。
新能源汽車發(fā)展迅猛優(yōu)勢明顯
近年來,新能源汽車技術(shù)水平有了很大提高,整車性能增強(qiáng),電池、電機(jī)配套服務(wù)越加完善,使用便捷性加強(qiáng)。新能源汽車市場容量和潛力巨大,許多國家及企業(yè)將之列為重要規(guī)劃。
作為湖南省委、省政府重點(diǎn)扶持的轎車項目,眾泰汽車已成功研發(fā)生產(chǎn)了云100、云100S等多款車型,2016年1月10日眾泰云100S上市以來,勢如破竹長期穩(wěn)居新能源純電動汽車銷量首位,扛起眾泰新能源汽車的大旗,未來眾泰汽車也將推出更多的車型,打造新能源汽車孵化基地。
眾泰新能源強(qiáng)占先機(jī)更具實力
作為中國率先布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的企業(yè),眾泰汽車在新能源汽車領(lǐng)域斬獲頗豐,近年來眾泰新能源銷量穩(wěn)步增長,累計實現(xiàn)銷售超過7萬輛,占全國新能源純電動汽車總體銷量的18%,連續(xù)多年位列中國新能源汽車銷量前列。
眾泰汽車智能工廠建設(shè)結(jié)合“歐洲工業(yè)4.0”和“中國制造2025”,工藝裝備水平在行業(yè)中處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,新工廠生產(chǎn)線自動化率可達(dá)80%以上。新能源汽車未來已來,而眾泰早已準(zhǔn)備好。
眾泰云100plus性能優(yōu)越表現(xiàn)出眾
眾泰云100plus是眾泰汽車在眾泰云100及云100S基礎(chǔ)上推出的一款升級車型,云100plus的產(chǎn)品定位在于定義微型電動汽車的新標(biāo)準(zhǔn),打造行業(yè)的全新標(biāo)桿;產(chǎn)品核心強(qiáng)調(diào)更科技、更安全、更省心。
既有高標(biāo)準(zhǔn)又有高顏值。云100plus擁有時尚的外觀,采用世界頂尖小車設(shè)計基因,車身設(shè)計造型飽滿有力,搭配流暢的腰身線條,極具立體感,前沿設(shè)計美學(xué)與細(xì)節(jié)的完美塑造,引領(lǐng)潮流風(fēng)尚;具有大面積六邊形前格柵設(shè)計和風(fēng)格犀利加藍(lán)前大燈,雙4幅定制純藍(lán)鋁合金輪輞,采用個性雙色車身配色,頗顯個性,滿足顏控的高要求。
精致的內(nèi)飾,籠式車身,新車還配備了雙安全氣囊、ABS防抱死控制系統(tǒng)、EBD電子制動分配系統(tǒng)及倒車影像等。動力系統(tǒng)方面,采用三元鋰電池,最大續(xù)航里程達(dá)到200公里以上,改款后的云100plus是當(dāng)今世界上頗具性價比的電動汽車之一。
動力性能方面,眾泰云100plus采用世界先進(jìn)技術(shù)電動機(jī)、技術(shù)先進(jìn)的電控系統(tǒng)和BMS電池管理系統(tǒng),安全性高、電機(jī)性能穩(wěn)定性好不易衰減,延長電池系統(tǒng)整體的使用壽命,讓先進(jìn)科技為駕乘提供充足動力和持續(xù)續(xù)航能力,無憂駕駛。
在安全性能上,眾泰云100plus擁有安全籠式車、ABS+EBD和前排雙安全氣囊、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)功和GPS遠(yuǎn)程安保,剎車性能更加優(yōu)越,有力保證安全行車。
更優(yōu)越的是用車養(yǎng)車成本優(yōu)勢顯著,節(jié)能環(huán)保,超低的使用成本百公里僅需8元錢;不限行、不限購,不用承擔(dān)過多車輛保養(yǎng)費(fèi)用,讓未來的綠色出行更便捷,出行同時又可為環(huán)境做貢獻(xiàn),這才是大勢所趨、人心所向。所以,不遠(yuǎn)的未來,快和眾泰云100plus攜手相伴吧!
-
常州純電動汽車:重大利好 高速電動出行2023-11-30
-
插電混動和純電動汽車孰好孰壞2023-11-30
-
李克強(qiáng)以新能源汽車破題詳解“新經(jīng)濟(jì)”2023-11-30
-
政策大力支持 新能源汽車有望迎來產(chǎn)業(yè)大爆發(fā)2023-11-30
-
新能源汽車背后被忽視的碳排放2023-11-30
-
甘肅省新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案(2016—2020年)2023-11-30
-
今年將引進(jìn)換購純電動汽車1230臺2023-11-30
-
公安部:12城啟用新能源汽車專用號牌2023-11-30
-
多措并行 助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級2018-03-20
-
江特電機(jī)修訂定增方案 刪除新能源汽車電機(jī)項目2018-03-20
-
生態(tài)環(huán)境部部長:要大力發(fā)展新能源汽車2018-03-20
-
安徽支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展2018-03-20
-
分段補(bǔ)貼是新能源汽車銷量增長2倍的“大功臣”2018-03-20
-
福建莆田加快新能源汽車推廣應(yīng)用,從購置/充電/營銷/運(yùn)營/研發(fā)等多方面給予補(bǔ)貼2018-03-20
-
早報:聚焦新能源汽車今日6大要聞!2018-03-20