專注成就專業(yè)奇點(diǎn)汽車出席中英電動車圓桌會議

2月1日，英國政府代表團(tuán)訪華系列活動之一的“中英電動汽車圓桌會議”在北京召開。中國電動汽車百人會主席陳清泰、中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚(yáng)、英國國際貿(mào)易部國務(wù)大臣Liam Fox、英國國際貿(mào)易部公使銜參贊Mark Wareing、以及多名企業(yè)界代表參加了本次會議。會議主要圍繞中英雙方代表就電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢、創(chuàng)新技術(shù)交流及深化雙邊合作進(jìn)行了探討。作為中國電動汽車企業(yè)代表，奇點(diǎn)汽車銷售公司總經(jīng)理陳育松應(yīng)邀參加了本次圓桌會議。

圖1：中英電動汽車圓桌會議現(xiàn)場

        放眼全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，電動化、智能化已成為各國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。隨著我國新能源汽車的滲透率和保有量持續(xù)攀升，我國已成為全球最大的新能源汽車市場。這個龐大的汽車市場吸引著來自全世界汽車巨頭們的目光，正如本次召開的中英電動汽車圓桌會議的目的是探討電動汽車領(lǐng)域合作的機(jī)會，搭建溝通橋梁，促進(jìn)雙方優(yōu)勢資源的互聯(lián)互通和緊密合作。

圖2：奇點(diǎn)汽車銷售公司總經(jīng)理陳育松

        作為參會企業(yè)代表的奇點(diǎn)汽車始終“專注于交付一輛可靠、安全的好車”。自成立以來，從奇點(diǎn)iS6預(yù)覽版發(fā)布到奇點(diǎn)汽車美國研究與創(chuàng)新中心成立，再到奇點(diǎn)汽車首家體驗廳開業(yè)，奇點(diǎn)汽車如今已成為中國智能電動汽車領(lǐng)域最具代表性的一員。對此，陳育松表示：“奇點(diǎn)汽車之所以能夠不斷取得新進(jìn)步，除了得益于追求極致的探索精神，更重要的是奇點(diǎn)汽車具備‘敬畏傳統(tǒng)、大膽創(chuàng)新’的胸懷，一方面積極利用汽車行業(yè)的百年積淀塑造高品質(zhì)的機(jī)械性能，另一方面勇于進(jìn)行以智能科技和機(jī)械工藝融合的顛覆式創(chuàng)新。另外，這一造車?yán)砟钜策m用于我們中英雙方在電動汽車領(lǐng)域的合作，共同推動著電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展”。

敬畏傳統(tǒng)  專注于塑造“強(qiáng)壯的體格”

        “互聯(lián)網(wǎng)是造不出汽車的，唯有與現(xiàn)有汽車工業(yè)相結(jié)合才能造出汽車，進(jìn)入汽車行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)更需要懷有敬畏傳統(tǒng)之心?！标愑申P(guān)于產(chǎn)品落地問題表示。奇點(diǎn)將選擇與傳統(tǒng)車企合作來落地第一代奇點(diǎn)汽車，并通過與供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作來確保產(chǎn)品硬件的高品質(zhì)。

        比如在產(chǎn)品設(shè)計方面，奇點(diǎn)汽車聘請了涵蓋車身、內(nèi)外飾架構(gòu)、模具噴漆等領(lǐng)域的50多位日本專家，這些專家將以本田、豐田的標(biāo)準(zhǔn)要求奇點(diǎn)汽車團(tuán)隊，同時與德國埃達(dá)克公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，將以德國的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行奇點(diǎn)汽車生產(chǎn)工藝、結(jié)構(gòu)設(shè)計等。

        另外在產(chǎn)品體驗及安全方面，奇點(diǎn)汽車與全球頂級底盤和NVH開發(fā)工程公司——英國米拉公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，委托米拉公司進(jìn)行產(chǎn)品的底盤調(diào)教。當(dāng)前奇點(diǎn)iS6正處于產(chǎn)品測試階段，在英國、牙克石、天津、銅陵、重慶等地進(jìn)行包括耐久性測試、碰撞測試、高寒測試、NBH、底盤調(diào)校、電磁兼容性測試等在內(nèi)的全方位測試，而相關(guān)測試結(jié)果將會反饋到最終上市產(chǎn)品的迭代和完善上。

圖3：奇點(diǎn)汽車iS6參與測試

        此外，奇點(diǎn)汽車積極開展與相關(guān)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作，并建立了平等共贏的供應(yīng)鏈體系。如在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，奇點(diǎn)汽車與東風(fēng)設(shè)計研究院有限公司簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在智能新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)試驗、資質(zhì)申報、項目建設(shè)、生產(chǎn)制造、技術(shù)人才、資本服務(wù)等領(lǐng)域進(jìn)行全方位合作；另外在整車工程和汽車電子、軟件和算法、質(zhì)量測試等領(lǐng)域，奇點(diǎn)汽車與包括博世、大陸、LG、QNX、TüV等世界頂級供應(yīng)商取得了戰(zhàn)略合作，共同打造出奇點(diǎn)汽車高性能的硬件，有效確保了奇點(diǎn)汽車的安全可靠性。

大膽創(chuàng)新  專注于打造“懂你”的輪式機(jī)器人

        創(chuàng)新是奇點(diǎn)汽車秉承的事業(yè)理念。奇點(diǎn)汽車認(rèn)為， 真正的智能汽車應(yīng)該是“懂用戶”的輪式機(jī)器人。正是基于此，奇點(diǎn)汽車在產(chǎn)品設(shè)計上確立了“讓汽車與人交流”的理念，將互聯(lián)時代的多種生活場景和個性化需求融入到設(shè)計中，從視覺、聽覺、觸覺全方位為用戶打造真正“懂你”的駕乘感受。

        比如奇點(diǎn)iS6前后各有一塊點(diǎn)陣P4的全彩LED大屏，可做車人、車車交互，顯示內(nèi)容可按照用戶使用意圖進(jìn)行切換。對此，陳育松指出：“這是我們基于用戶心理洞察，旨在彰顯車主的個性化需求，同時也是車內(nèi)與車外展開溝通的窗口、是空間的交互”。

圖4：奇點(diǎn)汽車iS6的LED顯示屏

        此外，奇點(diǎn)汽車深知把控核心技術(shù)和品質(zhì)的重要性，故而戰(zhàn)略布局核心技術(shù)研發(fā)體系，以更好地把控品質(zhì)，加速核心技術(shù)的迭代。比如前不久在美國硅谷成立了奇點(diǎn)汽車美國研究與創(chuàng)新中心，至此，奇點(diǎn)汽車已完成“兩國四地”研發(fā)體系的布局，并邀請全球計算機(jī)視覺與人工智能領(lǐng)域頂級科學(xué)家、前百度美國研發(fā)中心資深架構(gòu)師黃浴博士擔(dān)任首席科學(xué)家，并兼任奇點(diǎn)汽車美國公司總裁。

        另外在自動駕駛戰(zhàn)略合作方面，奇點(diǎn)汽車將繼續(xù)深化與人工智能領(lǐng)域合作伙伴的合作，如與英偉達(dá)(NVIDIA)在人工智能、智能駕駛等領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作，并利用英偉達(dá)人工智能車輛計算平臺NVIDIADRIVEPX2 平臺開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)SAE分級標(biāo)準(zhǔn)L3.5的自動駕駛。

        如今，中國已成為全球新能源汽車品牌競技的主舞臺，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。作為電動汽車企業(yè)代表，奇點(diǎn)汽車以用戶為中心，利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢基因和汽車行業(yè)的百年積淀致力于為用戶提供兼具智能科技、極致體驗、開放個性的新價值智能新能源汽車產(chǎn)品及服務(wù)。相信在探索新技術(shù)、新模式的發(fā)展道路上，奇點(diǎn)汽車定會為用戶帶來更加智能、環(huán)保、時尚的出行體驗。