雷諾卡車擬明年銷售電動卡車 正在建專用裝配線

據(jù)electrek網(wǎng)站報道，雷諾卡車（Renault Trucks）公司日前宣布，該公司將于明年開始生產(chǎn)并銷售一系列電動卡車。

在雷諾宣布這一消息之前，另外幾家公司也發(fā)布了類似消息，比如沃爾沃今年將推出電動卡車，戴姆勒已經(jīng)在歐洲推出了全電動卡車，當然，還有特斯拉高調宣傳的Semi半掛卡車項目。

雷諾卡車多年來一直在與合作伙伴測試電動卡車，現(xiàn)在該公司表示，它準備在2019年推出一系列電動卡車。

負責雷諾卡車能效戰(zhàn)略的Fran?ois Savoye談到了雷諾公司長期以來在電動卡車方面的經(jīng)驗——雷諾早期研發(fā)的電動汽車名叫Electric Maxity，這是一輛重4.5噸的電動卡車，該車在2010年推出。

我們從Electric Maxity獲得的商業(yè)經(jīng)驗能夠使我們快速建立起電動汽車銷售、服務和修理網(wǎng)絡。如今，我們的電動汽車已經(jīng)頗具競爭力了，跟2010年的情況完全不同。

雷諾卡車與雷諾不同，后者是Zoe電動轎車的制造商，也是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的組成部分。

盡管這兩家公司的名字和商標都是相同的，但實際上，雷諾卡車是由沃爾沃集團擁有，該集團擁有自己的電動卡車項目，但它將在電氣化方面給予雷諾卡車幫助。

雷諾卡車公司證實，該公司正在法國諾曼底的Blainville-sur-Orne工廠為全電動卡車建造專用裝配線。

電動卡車

電動卡車能大幅降低噪音、減少尾氣排放，開啟了物流管理的全新方式。電動卡車可以在夜間執(zhí)行更多運輸任務，這將減少需要在交通高峰期上路行駛的卡車數(shù)量。瑞典皇家理工學院的研究數(shù)據(jù)，電動重卡將有效降低污染物和噪音排放，同時相關禁令的解除也將極大提升物流業(yè)的效率，平均運輸時間將節(jié)省60%。

作為全球最大的商用重卡品牌之一，沃爾沃計劃上馬Eletromobility項目來改變這一狀況。該項目計劃2019年在歐洲地區(qū)大面積推進電動重卡的普及。沃爾沃卡車總裁克拉斯-尼爾森（Claes Nilsson）表示：“電動化符合沃爾沃卡車踐行可持續(xù)城市發(fā)展、實現(xiàn)零排放的長期承諾。通過在城區(qū)使用靜音電動卡車運輸貨物，我們能成功解決幾大難題：噪音、尾氣。此外，電動卡車還能夠更加高效地利用路網(wǎng)和車輛資源。

近日，浙江吉利控股集團旗下的一家子公司與美國VIA Motors公司簽訂了協(xié)議，聯(lián)手開發(fā)中型載重的電動卡車，2019年起向中國、北美和南美市場推出。這些卡車將配置增程混動動力總成系統(tǒng)，采用Via汽車的軟件和系統(tǒng)控制技術。

特斯拉新款全電動半掛卡車Semi正不斷獲得貨運公司與車隊經(jīng)營商的大量預訂。這款電動卡車采用四輪獨立電機設計，空載狀態(tài)下0-96km/h加速僅需5秒，將于2019年正式投產(chǎn)。