體驗(yàn)店逐漸興起 傳統(tǒng)4S店何去何從？

【EV視界原創(chuàng)報(bào)道】說(shuō)到4S店，有車一族應(yīng)該都很熟悉。4S店全稱為汽車銷售服務(wù)4S店，是一種集整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）和信息反饋（Survey）四位一體的汽車銷售形式。而現(xiàn)在隨著用戶對(duì)于消費(fèi)體驗(yàn)的看重，我們身邊出現(xiàn)了越來(lái)越多的體驗(yàn)店。相較于傳統(tǒng)的4S店，體驗(yàn)店則是以服務(wù)、展示最新技術(shù)或產(chǎn)品為主。體驗(yàn)店更鼓勵(lì)消費(fèi)者能夠置身其中的參與，通過(guò)這種方式可以更加貼近消費(fèi)者，與消費(fèi)者建立更有效的溝通渠道。

既然提到體驗(yàn)店，就不得不提一下美國(guó)蘋果品牌的體驗(yàn)店，蘋果目前取得的成功，除了產(chǎn)品和技術(shù)本身，也得益于它運(yùn)用了互動(dòng)性質(zhì)的體驗(yàn)式營(yíng)銷模式，這種模式可以讓大量的年輕潛在用戶去切身體驗(yàn)產(chǎn)品所帶來(lái)的高科技魅力。

對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的購(gòu)車群體越來(lái)越年輕化，各大車企也將主要消費(fèi)人群定位在90后甚至95后身上，所以老套的營(yíng)銷模式越來(lái)越讓人提不起興趣，4S店那千篇一律的擺設(shè)和模式化的服務(wù)也不符合時(shí)下年輕消費(fèi)者的胃口，所以一種新模式開(kāi)始慢慢興起，那就是汽車體驗(yàn)店。

作為去年的大熱門之一，蔚來(lái)可以說(shuō)得到了不少消費(fèi)者的青睞，而NIO House的開(kāi)業(yè)，也提供給了消費(fèi)者與蔚來(lái)品牌一個(gè)能夠近距離體驗(yàn)和感受的途徑。目前蔚來(lái)在北京一共有兩家NIO House，一家位于北京東方廣場(chǎng)，一家位于北京中關(guān)村，均處于高知年輕人聚集地。蔚來(lái)官方將NIO House定義為“屬于蔚來(lái)用戶和他的朋友們的生活空間”，蔚來(lái)想展現(xiàn)的不再是冰冷和模式化的4S店，而是一個(gè)可以和朋友聊天聚會(huì)、喝咖啡吃甜點(diǎn)、放松身心的地方。

要說(shuō)傳統(tǒng)4S店與NIO House之間也有許多相同之處，比如兩者都有汽車樣品展示給用戶，也同樣有工作人員提供車輛信息服務(wù)。但不同的是在NIO House里并不會(huì)提供賣車這一服務(wù)，所以店里的工作人員因?yàn)闆](méi)有銷售任務(wù)，就不會(huì)像部分4S店的銷售那樣提供冰冷的程序化的服務(wù)，他們更多的是帶你體驗(yàn)NIO House和介紹汽車。與傳統(tǒng)4S店不同的是，除了體驗(yàn)汽車之外，NIO House還可以提供咖啡廳、辦公區(qū)、會(huì)議區(qū)、圖書館以及兒童中心，這些通通只需要用戶消耗他們?cè)谖祦?lái)APP的積分就可以進(jìn)行預(yù)約兌換。

在NIO House用戶兌換辦公室、咖啡廳等使用權(quán)所需要的積分，除了購(gòu)車可以獲得之外，還可以通過(guò)蔚來(lái)NIO APP的每日簽到、互動(dòng)來(lái)獲得。這種社交模式就好像微信朋友圈和微博一樣，可以隨時(shí)隨地分享自己的感受，還能夠結(jié)交新的志同道合的朋友，這種模式更符合時(shí)下年輕人的社交習(xí)慣。

4S店的環(huán)境也讓人感受不到活力，冷冰冰的裝潢和成列展示的汽車還有各種關(guān)于汽車銷售廣告的橫幅標(biāo)語(yǔ)，給人的直觀感覺(jué)就是汽車只是一件商品。而反觀體驗(yàn)店，暖色系的裝飾和帶有品牌DNA的陳設(shè)給人更加親切的感覺(jué)，使汽車更像是一個(gè)陪伴出行的朋友。

其實(shí)體驗(yàn)店相較于4S店來(lái)說(shuō)，最大的區(qū)別還是人與人之間的互動(dòng)，消費(fèi)者進(jìn)到店內(nèi)再也不用面對(duì)冰冷的服務(wù)。服務(wù)人員的熱情可以在很大程度上感染消費(fèi)者，即使你的購(gòu)買欲望沒(méi)有那么強(qiáng)，但是你感受到了朋友式的溫暖，你就會(huì)推薦給你的好友來(lái)體驗(yàn)，這樣一傳十，十傳百，品牌就達(dá)到了口碑營(yíng)銷的效果，而這種效果也是目前決定很多購(gòu)車者最終購(gòu)買意向的方式。

當(dāng)然體驗(yàn)店也不是沒(méi)有缺點(diǎn)，功能性的單一在一定程度上也會(huì)影響旗下車型的銷售。體驗(yàn)店并不像4S店集成了銷售、售后等服務(wù)，所以對(duì)于真正想要買車和提車的用戶體驗(yàn)并不好。再因?yàn)轶w驗(yàn)店的位置基本都在商圈，而且店鋪數(shù)量不多，距離偏遠(yuǎn)的消費(fèi)者可能就會(huì)因?yàn)槁烦虇?wèn)題不得不放棄到店體驗(yàn)。

如果體驗(yàn)店在地理位置上都能夠顧及大部分消費(fèi)者，再加大VR的投入，這樣消費(fèi)者對(duì)于汽車的體驗(yàn)感受也會(huì)進(jìn)一步提高。傳統(tǒng)4S店最大的優(yōu)勢(shì)就是將各種服務(wù)于一體，只不過(guò)對(duì)于金錢的目的性太強(qiáng)，導(dǎo)致大部分消費(fèi)者對(duì)其望而生卻。筆者認(rèn)為，最理想的狀態(tài)，既有體驗(yàn)店這種注重用戶體驗(yàn)代入感的模式，又具有4S店的便利性。（部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

編輯點(diǎn)評(píng)：傳統(tǒng)4S店的這種營(yíng)銷模式，對(duì)于現(xiàn)在更注重用戶體驗(yàn)的時(shí)代來(lái)說(shuō)已經(jīng)跟不上節(jié)奏了。隨著新能源產(chǎn)品如雨后春筍般的出現(xiàn)，這種體驗(yàn)式營(yíng)銷模式將會(huì)越來(lái)越多的出現(xiàn)在我們的身邊。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這種新興的營(yíng)銷模式還需要一定時(shí)間去適應(yīng)，如果能將傳統(tǒng)的營(yíng)銷模式與全新的體驗(yàn)式營(yíng)銷結(jié)合在一起，相信會(huì)得到更多消費(fèi)者的追捧。