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法拉利計(jì)劃打造高端電動(dòng)汽車 對(duì)抗特斯拉
法拉利計(jì)劃打造高端電動(dòng)汽車 對(duì)抗特斯拉1月17日消息,法拉利首席執(zhí)行官塞爾焦-馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)周二宣稱,該公司計(jì)劃打造一款高端電動(dòng)汽車。這款電動(dòng)汽車將
1月17日消息,法拉利首席執(zhí)行官塞爾焦-馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)周二宣稱,該公司計(jì)劃打造一款高端電動(dòng)汽車。這款電動(dòng)汽車將可以與特斯拉競爭。
馬爾喬內(nèi)目前也是菲亞特-克萊斯勒首席執(zhí)行官,這位高管在出席北美國際汽車展(North American International Auto Show)時(shí)向媒體表示,特斯拉在高端電動(dòng)汽車方面的一切做法,業(yè)內(nèi)其他公司也都能夠做到。
對(duì)法拉利公司和馬爾喬內(nèi)本人而言,這一新計(jì)劃都意味著方向上的重大改變。盡管法拉利打造了一些配置混合動(dòng)力的汽車,但是,馬爾喬內(nèi)卻說過,完全電力驅(qū)動(dòng)的法拉利汽車“幾乎是一個(gè)可惡的概念”。
一些法拉利支持者對(duì)此也表示贊同。一位法拉利車主就表示,完全電力驅(qū)動(dòng)的法拉利汽車,缺少該品牌汽車引以為豪的內(nèi)燃引擎,就好像是“3D打印版的大豆甜甜圈”。這也就意味著,對(duì)一些法拉利車迷而言,這樣的電動(dòng)汽車看上去雖然像法拉利汽車,但并非真正的法拉利車輛。
然而,特斯拉的高性能P100D版的Model S和Model X等款型的電動(dòng)汽車卻具有令人瞠目的表現(xiàn),引發(fā)了消費(fèi)者的極大關(guān)注和興趣。另外,去年11月,特斯拉還推出第二代Roadster跑車,并宣稱這款跑車能夠在1.9秒內(nèi)將速度從零加到每小時(shí)60英里。
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