還要等多久？馬斯克又食言 特斯拉再次推遲Model 3量產目標

　　特斯拉(TeslaInc.)再次推遲其Model3的生產目標，并且出貨量少于預期，使得埃隆·馬斯克大規(guī)模生產電動汽車的目標又得延遲。

　　2017年，特斯拉原設定每周量產5，000輛Model3，現(xiàn)在以品質因素為由，不僅將產量目標減半，且達成時間從今年第一季延遲至第二季。在去年的最后三個月中，特斯拉交付了1，550輛Model3，遠低于彭博新聞調查分析師的平均估計約2900輛。

　　雖然特斯拉其在機器人、裝配線和生產所需的工具方面花費巨大，但仍然難以擴大Model3產量，使其每季度都花費了10億美元以上的現(xiàn)金。Model3起價35，000美元，對于馬斯克來說，一旦這款價格變得更“平易近人”，主流消費者就會購買電動汽車。特斯拉最初計劃在去年年底之前每周制造5000輛。

　　持有特斯拉股票的ARK投資管理公司的分析師TashaKeeney在接受電話采訪時說：“特斯拉制定的自動化目標非常高遠?！薄澳阌幸粋€正確的目標，你可以加快速度實施，但是進入這個階段是最困難的一部分?！?/p>

　　特斯拉股票在周三盤后中最高下跌2.7%至308.8美元。該股在2017年攀升了46%。

　　包括ModelS和ModelX跨界車型，特斯拉在第四季度共交付了29，870輛汽車。特斯拉去年一共交付了101，312輛ModelS和ModelX，超過了10萬輛的預測。價格較高車型的銷量比2016年上漲了33%。

　　特斯拉步入2017年最后一個季度時，手頭現(xiàn)金約35億美元，并預計在最后幾個月還會有10億美元的資本支出。Cowen&Co.的分析師杰夫·奧斯本(JeffOsborne)說，在推遲生產計劃時，公司也可能會推遲支出。

　　奧斯本在接受電話采訪時說：“最大的問題是人們愿意等待多長時間？每過一個季度都會帶來更多的其他競爭車輛?！?/p>

　　特斯拉報道，在12月底，860輛Model3轎車正在運送到客戶手中。該公司表示，上個月底加速生產轎車取得了重大進展，生產率達到每周超過1000輛。

　　首席財務官DeepakAhuja在11月份的收益電話會議上表示，一旦公司能夠提高Model3的產量，現(xiàn)金流量將大幅提高，因為特斯拉將在向供應商付款之前從客戶那里籌集資金。奧斯本周二在一份報告中寫道，今年上半年，汽車制造商可能需要籌集更多的資金。