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對標(biāo)特斯拉 威馬汽車EX5首亮相
對標(biāo)特斯拉 威馬汽車EX5首亮相上周,一直低調(diào)的造車新勢力威馬汽車上了一次頭條,原因是它不聲不響地拿到了由百度資本領(lǐng)投的新一輪融資,累計(jì)融資總額超過120億人民幣。就在記者們準(zhǔn)備“
上周,一直低調(diào)的造車新勢力威馬汽車上了一次頭條,原因是它不聲不響地拿到了由百度資本領(lǐng)投的新一輪融資,累計(jì)融資總額超過120億人民幣。就在記者們準(zhǔn)備“圍堵”威馬、探聽內(nèi)幕時,威馬汽車主動辦了一場名為“Always On 無威不智”的品牌發(fā)布會,還帶來了一大驚喜——首款SUV量產(chǎn)車EX5的首發(fā)亮相。
聰明的汽車
移動的智能終端
首發(fā)亮相的威馬EX5,為20萬元級別量產(chǎn)純電動SUV,續(xù)航最高能達(dá)到600公里,威馬汽車創(chuàng)始人沈暉說:“我們要做用戶靠譜的智慧出行伙伴,因此我們的產(chǎn)品必須是用得起、用得爽的高品質(zhì)大眾化產(chǎn)品?!?/p>
EX5外觀線條簡約硬朗,隱藏式的門把手設(shè)計(jì)像極了特斯拉。車頭正前方的5根能量柱就是威馬的全新品牌動態(tài)標(biāo)識,靈感來源于極光,分別代表人、車、平臺、云和多渠道,鮮活律動的能量塊勾勒出威馬英文字母組合W和M,極具辨識度。
為了造更聰明的汽車,威馬將電動汽車打造成了超級移動智能終端。威馬EX5圍繞“智能交互”和“低風(fēng)阻值”展開設(shè)計(jì),多項(xiàng)優(yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了低于0.3的極低風(fēng)阻。同時,它還將具備全球首創(chuàng)的動態(tài)Logo和車窗智能交互,還擁有“旋轉(zhuǎn)式”智能觸控大屏、iControl觸控電容屏等多項(xiàng)領(lǐng)先行業(yè)的智能化配置。
好玩的品牌
有趣的社群
威馬汽車的品牌傳播走親民路線,發(fā)布會當(dāng)晚,著名脫口秀主持人李誕、池子來到現(xiàn)場,把一本正經(jīng)的發(fā)布會開成了“吐槽大會”。威馬汽車戰(zhàn)略副總裁陸斌認(rèn)為,槽點(diǎn)即痛點(diǎn),威馬從用戶的槽點(diǎn)和痛點(diǎn)出發(fā),來尋找時代賦予的機(jī)會和威馬存在的意義,威馬關(guān)注的是到底能為消費(fèi)者帶來什么、又能改變什么。
陸斌表示“更聰明的汽車”僅僅是開始,威馬汽車將帶來用戶需要的、產(chǎn)品全生命周期的卓越體驗(yàn)。為此,威馬汽車發(fā)布了智慧出行品牌“GETnGO”,與Hellobike、海南交投等展開密切合作,并通過威盟這一用戶社群,變用戶為伙伴,構(gòu)建以“威馬超級 ID”為紐帶的觸手可及又時刻在線的生態(tài)大平臺。未來,威馬汽車將圍繞出行生態(tài),通過數(shù)據(jù)驅(qū)動,結(jié)合服務(wù)與體驗(yàn),拓展線上、線下融合渠道,提升數(shù)字時代新運(yùn)營模式的效率和用戶滿意度。
從2015年12月創(chuàng)辦公司,到2017年12月首款量產(chǎn)車亮相,在新能源智能汽車的風(fēng)口上,威馬汽車以不可思議的速度成長著。由創(chuàng)始人沈暉帶領(lǐng)的威馬汽車極客團(tuán)隊(duì),不僅有著豐富的造車經(jīng)驗(yàn)和供應(yīng)鏈管理能力,還擁有領(lǐng)先的國際化視野和互聯(lián)網(wǎng)思維,伴隨本次新品牌發(fā)布,威馬汽車在未來出行之路上加速布局,換道超車,或許某天真如“Weltmeister”的德文翻譯一樣,成為中國智慧出行領(lǐng)域的“世界冠軍”。
來源: 錢江晚報(杭州)
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