對話程維 滴滴將推動(dòng)分享新能源汽車快速發(fā)展

【EV視界綜合報(bào)道】12月4日下午，滴滴創(chuàng)始人、董事長兼CEO程維表示，在未來互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，分享是互聯(lián)網(wǎng)重要的價(jià)值觀，分享經(jīng)濟(jì)在交通領(lǐng)域快速發(fā)展的同時(shí)也會(huì)有很多挑戰(zhàn)。

信用體系會(huì)推動(dòng)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展

新京報(bào)：你今天論壇的主題是“創(chuàng)新與治理”，有哪些觀點(diǎn)？

程維：首先，整個(gè)研究和政策環(huán)境方面，業(yè)務(wù)發(fā)展很快，經(jīng)濟(jì)學(xué)研究以及社會(huì)治理體系需要跟上。過去五年的時(shí)間，中國分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展在很多領(lǐng)域都是引領(lǐng)全球的，我們也相信在未來，中國一定會(huì)有分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域新的政策以及治理的理論研究和體系引領(lǐng)全球，以更好地適應(yīng)新時(shí)代、新模式的產(chǎn)生。其次是信用體系，分享經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)是一套社會(huì)化的信用體系，如果沒有信用，我們是不敢讓陌生人到我們的房間里來分享我們的沙發(fā)和床，我們是不敢讓陌生人上我們的車，沒有信用體系，我們只能收押金才能讓你騎走自行車。所以信用體系會(huì)推動(dòng)分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，分享經(jīng)濟(jì)也會(huì)倒逼整個(gè)社會(huì)信用體系的產(chǎn)生和形成，這些挑戰(zhàn)需要大家共同面對。我相信今天雖然有這樣那樣的一些挑戰(zhàn)和質(zhì)疑，但分享經(jīng)濟(jì)剛剛開始，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，分享一定是未來的價(jià)值觀。

新京報(bào)：你多次提到共享汽車，未來共享汽車會(huì)如何？

程維：我們汽車購買后大概只有5%的時(shí)間被使用，絕大多數(shù)的時(shí)間，汽車都是閑置在停車場，城市要為95%閑置的汽車建造大量的停車場，這樣的時(shí)代已經(jīng)延續(xù)了一百年。

未來應(yīng)該是屬于智能和分享的，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代之后，本來每個(gè)人擁有才能使用的物品可以被智能化利用起來，供大家共同使用。我們可以再思考一下，我們是希望擁有汽車，還是為了背后的出行，其實(shí)出行才是我們的目的，汽車只是手段。

AI引領(lǐng)汽車下一時(shí)代到來

新京報(bào)：你對人工智能在交通領(lǐng)域有什么觀察？

程維：無人駕駛時(shí)代比我們想象來得要快，競爭很激烈和殘酷。我們有信心等到汽車下一個(gè)時(shí)代到來，中國會(huì)有自己的技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)。大家可能已經(jīng)能感覺到技術(shù)進(jìn)步帶來的一些改變，實(shí)際上我們每年事故率下降20%，背后是成千上萬的事故被避免，AI引擎會(huì)知道你的行程?？梢杂涗浢總€(gè)司機(jī)急剎車、急拐彎針對教育。基于大數(shù)據(jù)去挖掘，降低了很多人找人，人找車的時(shí)間，省掉了很多電話，提高了出行效率。

新京報(bào)：你對滴滴今年發(fā)展的情況滿意嗎？明年有什么規(guī)劃？

程維：2017年滴滴發(fā)展是滿意的，滴滴五年算是超常規(guī)發(fā)展，可能是發(fā)展最快速的公司之一。但超速發(fā)展的公司容易出現(xiàn)很多問題，所以，我們希望經(jīng)歷這種超速發(fā)展還能夠把握好節(jié)奏。為用戶創(chuàng)造價(jià)值，不是靠貼錢，或者靠合并手段，而是要靠服務(wù)、效率、成本方面優(yōu)化。我們修煉內(nèi)功，關(guān)注用戶體驗(yàn)、效率、安全。對于2017年的發(fā)展，我們很自信地講，今年在線出行比其他的方式更加安全，我們做了很多的努力和投入。

交通的創(chuàng)新變革只是剛剛開始，滴滴還在準(zhǔn)備很多創(chuàng)新，2018年是突破的一年，下蹲起跳的一年，是第二個(gè)五年開局的一年，所以我對于2018年充滿期待。

同題問答

你認(rèn)為過去一年來，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最大變化是什么？

程維：互聯(lián)網(wǎng)的治理，特別是一些政策法規(guī)，包括AI的進(jìn)步。

12月4日下午，滴滴創(chuàng)始人、董事長兼CEO程維表示，在未來互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，分享是互聯(lián)網(wǎng)重要的價(jià)值觀，分享經(jīng)濟(jì)在交通領(lǐng)域快速發(fā)展的同時(shí)也會(huì)有很多挑戰(zhàn)。

展望一下未來五年，中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)在哪些方面最有可能領(lǐng)先全球，從而成為真正的網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國？

程維：國際化本身不重要，重要的是核心能力、技術(shù)創(chuàng)新及人員水平是不是全球領(lǐng)先。如果中國智造全球領(lǐng)先，就應(yīng)該國際化成功。所以不能做無根之木，需要在創(chuàng)新、服務(wù)、技術(shù)上扎實(shí)推進(jìn)。

你過去的一年有什么收獲，對未來一年有什么期望？

程維：雖然競爭很殘酷，但我們是比較幸運(yùn)的一群人，同時(shí)深感責(zé)任重大。明年滴滴將通過建設(shè)面向未來的新能源汽車服務(wù)體系，來推動(dòng)全球新能源汽車的普及，助力能源綠色低碳轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展。（文章來源：新京報(bào)）