倫敦金屬交易所欲加入電動汽車革命

據(jù)外媒報(bào)道,倫敦金屬交易所(London metal Exchange)首席執(zhí)行官M(fèi)att Chamberlain對路透社表示,新達(dá)成的一份鈷合同中的化合物對電動車電池生產(chǎn)或許將起到重要作用,由于電動車在飛速發(fā)展,電池需求也將越來越大。

預(yù)計(jì)未來數(shù)年內(nèi),硫酸鈷(cobalt sulphate)的需求量將會飆升,因?yàn)槿蚋鲊娂娫O(shè)定了電動車的銷量目標(biāo)及時間表,旨在減少燃油汽車尾氣排放。

倫敦交易所計(jì)劃在1.5至2年內(nèi)簽訂一系列合同,包括:鈷硫酸鹽、鋰、熱軋卷鋼、氧化鋁以及鋁合同,這些合同將以現(xiàn)金方式結(jié)算。

Chamberlain在路透全球商品峰會上透露,倫敦交易所正與電池和電動汽車制造商進(jìn)行談判。

在倫敦金屬交易所活動周(LME Week)將舉行行業(yè)對話,其中包括一輪圓桌討論,該活動是一場年度行業(yè)聚會,于每年10月30日舉行。Chamberlain透露,很多電動汽車生產(chǎn)商都表達(dá)了參與此次會議的意愿。

汽車廠商都想緊跟市場發(fā)展的潮流,但材料采購是其普遍面臨的一個難題。其中一個典型的例子就是大眾,該公司計(jì)劃投資200多億歐元(約合240億美元),用于生產(chǎn)零廢棄排放汽車,截止2030年每年生產(chǎn)300萬輛電動汽車,進(jìn)而挑戰(zhàn)行業(yè)先鋒特斯拉在大眾市場的地位。

鈷是銅和鎳產(chǎn)出的副產(chǎn)品,它能提高能量密度,延長可充電電池的壽命,這使得汽車制造商的電池保質(zhì)期長達(dá)8-10年。

據(jù)估計(jì),電動汽車和移動設(shè)備電池的需求量將從今年的40%提升至2021年的46%。