上海發(fā)布“曉征計劃”啟用上海市新能源汽車數(shù)據(jù)開放創(chuàng)新實驗室

9月25日，“曉征計劃”在上海國際汽車城發(fā)布，上海市新能源汽車數(shù)據(jù)開放創(chuàng)新實驗室啟用儀式暨新能源汽車大數(shù)據(jù)論壇活動順利舉行。上海市經(jīng)濟和信息化委員會副主任黃甌與上海國際汽車城（集團）有限公司董事長、總經(jīng)理榮文偉為上海市新能源汽車數(shù)據(jù)開放創(chuàng)新實驗室（以下簡稱“實驗室”）揭牌。“曉征計劃”致力于建設(shè)一個面向行業(yè)、服務(wù)全社會的世界級專業(yè)化大數(shù)據(jù)開放創(chuàng)新平臺，積極響應(yīng)了新能源汽車與大數(shù)據(jù)的國家戰(zhàn)略和上?？苿?chuàng)中心建設(shè)號召，為世界汽車產(chǎn)業(yè)中心建設(shè)添磚加瓦。

當天，作為首批簽約單位，國家可信嵌入式軟件工程技術(shù)研究中心（華東師范大學(xué)）、交通運輸大數(shù)據(jù)系統(tǒng)與安全實驗室（同濟大學(xué)）、上海市大數(shù)據(jù)技術(shù)與應(yīng)用創(chuàng)新中心（上海交通大學(xué)）、上海市數(shù)據(jù)科學(xué)重點實驗室（復(fù)旦大學(xué)）、上海充換電設(shè)施公共數(shù)據(jù)采集與檢測市級平臺（上海電器科學(xué)研究所（集團）有限公司）與上海交通信息中心6家單位與上海市新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測研究中心（以下簡稱“數(shù)據(jù)中心”）簽約。簽約單位將與數(shù)據(jù)中心共同采用建立聯(lián)合實驗室、開放實驗室等形式，圍繞數(shù)據(jù)實驗室平臺安全和軟硬件系統(tǒng)建設(shè)、交通規(guī)劃、數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、科研及人才培養(yǎng)等方面展開合作。

同時，作為國內(nèi)第一份全面梳理新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研究報告，《上海市新能源汽車產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)研究報告》首發(fā)。研究報告的主要內(nèi)容分為五章、其中第一章總報告點明了研究報告的主體內(nèi)容，其余四章對全球熱點區(qū)域新能源汽車推廣應(yīng)用進行全面梳理、對上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀重點分析以及對新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的總結(jié)及展望。

上海市經(jīng)濟和信息化委員會副主任黃甌

黃甌副主任表示，大數(shù)據(jù)是新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式創(chuàng)新的源動力，打造區(qū)域性的功能齊全的數(shù)據(jù)開放應(yīng)用的公共服務(wù)平臺，將帶動產(chǎn)品研發(fā)、業(yè)務(wù)管理、商業(yè)模式的變革創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)價值鏈體系重構(gòu)。榮文偉董事長表示，大數(shù)據(jù)的研究和分析應(yīng)用愈發(fā)重要，率先開展數(shù)據(jù)開放創(chuàng)新示范，在提升新能源汽車技術(shù)、解決交通擁堵、節(jié)能減排等方面都能發(fā)揮巨大的作用。

當天下午，新能源汽車大數(shù)據(jù)論壇圍繞新能源汽車及配套設(shè)施發(fā)展、新能源大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)以及汽車信息安全等主題，進行了精彩的報告。

 “曉征計劃”大數(shù)據(jù)平臺鏈接汽車產(chǎn)業(yè)新價值鏈

為響應(yīng)國務(wù)院發(fā)布的《促進大數(shù)據(jù)發(fā)展行動綱要》和上海市人民政府印發(fā)的《上海市大數(shù)據(jù)發(fā)展實施意見》，吸引更多行業(yè)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，滿足社會對新能源汽車數(shù)據(jù)的需求，上海發(fā)布“曉征計劃”，啟用上海市新能源汽車數(shù)據(jù)開放創(chuàng)新實驗室。“曉征計劃”匯聚產(chǎn)業(yè)各方優(yōu)質(zhì)資源，致力于建設(shè)一個面向行業(yè)、服務(wù)全社會的世界級專業(yè)化大數(shù)據(jù)開放創(chuàng)新平臺，為政府提供政策上的數(shù)據(jù)分析支撐，為新能源汽車廠商提供車輛改進方向性數(shù)據(jù)。從而促進行業(yè)內(nèi)產(chǎn)學(xué)研融合發(fā)展，鏈接全產(chǎn)業(yè)資源；賦能政府、企業(yè)及研究機構(gòu)提高行業(yè)效能，進一步挖掘汽車新價值。

打造具有全球影響力的新能源汽車大數(shù)據(jù)中心。實驗室建設(shè)將分為三個階段實施：到2017年底，基于至少15萬輛車的大數(shù)據(jù)平臺與2TB數(shù)據(jù)，實現(xiàn)100+的數(shù)據(jù)分析單元，形成30人的研究團隊；到2018年底，基于至少20萬輛車的大數(shù)據(jù)平臺與5TB數(shù)據(jù)，實現(xiàn)200+的數(shù)據(jù)分析單元，形成50人的分析團隊；到2020年底，基于至少30萬輛車的大數(shù)據(jù)平臺與15TB數(shù)據(jù)，實現(xiàn)500+的數(shù)據(jù)分析單元，形成100人的分析團隊，上海市新能源汽車數(shù)據(jù)開放創(chuàng)新實驗室將聚焦大數(shù)據(jù)分析在車輛監(jiān)控、用戶畫像、交通出行、電池監(jiān)控、碳積分等至少5個前瞻領(lǐng)域的研究成果，爭取為社會各界提供強大的數(shù)據(jù)支撐，成為全球最具影響力的新能源汽車數(shù)據(jù)中心。

建設(shè)“1+2+3+4”核心體系。實驗室的“1+2+3+4”的核心體系中，“1”代表圍繞1個目標，即實驗室，作為所有數(shù)據(jù)的綜合平臺。“2”代表服務(wù)2大戰(zhàn)略，新能源汽車和大數(shù)據(jù)兩大國家戰(zhàn)略，這是實驗室的意義。“3”代表體現(xiàn)3項特色，開放創(chuàng)新、跨界融合、專業(yè)引領(lǐng)。“4”代表聚焦4個核心內(nèi)容，搭建專業(yè)平臺，構(gòu)建開放系統(tǒng)；聯(lián)合跨界資源，開展協(xié)同研究；服務(wù)不同需求，加強數(shù)據(jù)支撐；利用新興技術(shù)，形成創(chuàng)新生態(tài)。

構(gòu)建新型創(chuàng)新智慧生態(tài)體系。實驗室不斷探索數(shù)據(jù)開放和創(chuàng)新應(yīng)用模式，挖掘數(shù)據(jù)的最大價值。實驗室力爭服務(wù)于不同需求，為政府在新能源汽車政策制定與評估、為企業(yè)在新能源汽車研發(fā)和制造、為新能源汽車零部件企業(yè)和電池企業(yè)在各自領(lǐng)域的分析和研究、為社會在新能源汽車推廣和使用等各類數(shù)據(jù)需求，提供科學(xué)有效的數(shù)據(jù)支撐。實驗室將與各類優(yōu)質(zhì)企業(yè)展開合作，匯聚大數(shù)據(jù)挖掘、大數(shù)據(jù)可視化、機器學(xué)習(xí)、人工智能等高新技術(shù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的跨界融合利用，不斷提高平臺開放程度，構(gòu)建泛在互聯(lián)、高效協(xié)同、動態(tài)感知、智能決策的新型創(chuàng)新智慧生態(tài)體系。

上海市新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測研究中心背景資料

上海市新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測研究中心數(shù)據(jù)中心是上海市新能源汽車示范推廣的一個公共服務(wù)平臺，承擔了上海新能源汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施的公共數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)監(jiān)測、分析研究等工作，旨在以公共利益為核心，以信息化平臺為依托，積極服務(wù)上海新能源汽車的示范和推廣應(yīng)用。

數(shù)據(jù)中心現(xiàn)已發(fā)展成為集數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、國內(nèi)外新能源汽車合作交流為一體的新能源汽車數(shù)據(jù)平臺，截止2017年8月初，上海市新能源汽車數(shù)據(jù)平臺共接入56家企業(yè)、183個車型、133779輛車。其中乘用車企業(yè)共接入27家，乘用車車型共接入81款；商用車企業(yè)共接入29家，商用車車型共接入102款。

數(shù)據(jù)中心出版多份面向社會公眾的行業(yè)研究報告，并首次出版了《上海市新能源汽車產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)研究報告》。此外，數(shù)據(jù)中心也完成了多份市場化訂制研究報告，負責和參與國家級課題2個及市級課題4個，完成《上海市新能源汽車動力電池數(shù)字化檔案及信息化管理研究分析報告》、《上海新能源汽車動力電池全生命周期監(jiān)測研究報告》。

數(shù)據(jù)分析展示監(jiān)控平臺正式對外公布，實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集情況實時監(jiān)控、數(shù)據(jù)實時分析與實時報警監(jiān)控為一體，并全面展示上海市新能源汽車推廣情況。當前平臺中已經(jīng)接入13.6萬輛新能源車，累計行駛28億KM,其中純電行駛19億KM，相當于繞地球72000圈，或往返月球3700趟；節(jié)約汽油消耗13萬噸，減少二氧化碳排放量28萬噸，相當于3.5萬棵樹累計30年的二氧化碳吸收量。