燃油車退出時(shí)間表出爐，新能源車成未來首選

近期，隨著法國(guó)、荷蘭、德國(guó)等歐洲國(guó)家提出停止銷售燃油車的時(shí)間表之后，新能源汽車成為未來趨勢(shì)的情況更為明朗。中國(guó)作為當(dāng)前最大的汽車市場(chǎng)，工信部負(fù)責(zé)人表示，我國(guó)也啟動(dòng)研究傳統(tǒng)燃油車的退出時(shí)間表，同時(shí)備受關(guān)注的“雙積分”政策也即將發(fā)布。也難怪這幾天股市上的新能源汽車股風(fēng)起云涌，紛紛漲停。

其實(shí)，中國(guó)一直以來對(duì)新能源汽車的支持力度都很大，并且將之視為在汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車的機(jī)會(huì)。例如在北京這樣的大城市，不僅對(duì)新能源汽車有銷售補(bǔ)貼，更施行不限號(hào)限行的鼓勵(lì)措施。這也是為何即便是不用搖號(hào)，新能源的牌照也越來越緊張。那么，提前入手一輛新能源汽車占一個(gè)號(hào)牌，也是理性的選擇。

基于這個(gè)需求，縱觀市場(chǎng)上可供挑選的車型并不很多，而且大多都是從燃油車改裝而來，例如長(zhǎng)安奔奔EV和奇瑞eQ，并非專業(yè)研發(fā)的純電動(dòng)車型。另外一些微型純電動(dòng)車如知豆的空間太小，眾泰系列的續(xù)航過短，都難稱占號(hào)神器。而近期上市的有一款EC200則是一款完全根據(jù)純電動(dòng)汽車的屬性正向研發(fā)的產(chǎn)品，無論是從外觀和空間，還是產(chǎn)品力上，都值得推薦。

全新“國(guó)民純電動(dòng)車”EC200

對(duì)于用戶來說，出行的安全性十分重要。這也是每當(dāng)在機(jī)動(dòng)車道上看到一些電動(dòng)三輪、代步車，尤其是車內(nèi)還帶著孩子的時(shí)候，都會(huì)為他們捏一把汗的原因。要知道，這些代步工具并不是真正的汽車，車身薄，底盤輕，充滿了安全隱患。EC200作為一款真正的純電動(dòng)汽車，不僅有汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)，而且價(jià)格也并沒有貴多少錢，官方售價(jià)補(bǔ)貼之后也才不到6萬。為了自己和家人的安全，還是選擇一輛真正的汽車更保險(xiǎn)。

有的人會(huì)擔(dān)心EC200這樣的小車空間太小，不能滿足使用。這一點(diǎn)也不用擔(dān)心。雖然是A00級(jí)別的純電動(dòng)汽車，由于正向研發(fā)可以采用更合理的三電設(shè)計(jì)，EC200能夠做到以“更大的乘客空間和更小的機(jī)械空間”，因此車內(nèi)空間并不局促，完全夠用。尤其是專業(yè)的純電動(dòng)底盤，也能帶來良好的駕駛體驗(yàn)。

北汽新能源EC200前排空間

車身的小巧精致，更為EC200在北京這樣的大城市出行帶來了更多的便捷。就以接送孩子上下學(xué)為例，北京許多中小學(xué)都位于一些小街小巷，如果車身過大，進(jìn)出都會(huì)困難，因此很多家長(zhǎng)都會(huì)選擇用自行車。但是，憑借精致小巧的車身，和更為靈活的操控，鉆胡同，繞小路，EC200都很輕松。白露一過秋風(fēng)起，天氣越來越?jīng)觯€是趕緊用車接送更溫暖和安全。

EC200車身小巧精致

作為家用代步或者只是為了占號(hào)所需，那么車輛保有和出行的經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)關(guān)鍵。相對(duì)于油車來說，純電動(dòng)汽車更具優(yōu)勢(shì)。以EC200為例，由于不需更換機(jī)油等，平時(shí)保養(yǎng)費(fèi)用不足油車的三分之一；充滿電也只要10元左右，每百公里需花費(fèi)電費(fèi)6元左右，每公里電耗合算下來僅5分錢。并且隨著城市增多的充電樁布局，純電動(dòng)汽車也已經(jīng)完全可以替換油車使用，而且出行更為便捷經(jīng)濟(jì)。

因此，面對(duì)燃油車退出市場(chǎng)時(shí)間的日益逼近，早日選一輛新能源汽車作為占號(hào)和日常使用迫在眉睫。這樣，在未來純電動(dòng)汽車完全代替燃油車的時(shí)候，手里也有一張?zhí)柵圃贀Q更好的產(chǎn)品，能夠心中不慌。