前車之鑒猶在 電動車發(fā)展難阻礦業(yè)巨頭增產(chǎn)熱情

據(jù)外媒報道,電動車發(fā)展如火如荼,電池需求量的增長也為各大采礦業(yè)企業(yè)帶來了新的機遇。然而,業(yè)內(nèi)大佬們對需求及產(chǎn)能的判斷真的準(zhǔn)確嗎?

礦業(yè)大佬看漲行情

貝萊德集團(BlackRock Inc.)高管Evy Hambro在接受彭博社電視采訪時表示:“公司將調(diào)整未來10年亦或是15年內(nèi)的最大投資方案,將目標(biāo)定位從當(dāng)前的內(nèi)燃機車轉(zhuǎn)向電動車?！?/span>

截止至2040年,預(yù)計電動車和汽油混動車輛將實現(xiàn)快速增長,其在全球汽車銷量中的占比將超過一半。據(jù)桑福德伯恩斯坦公司(Sanford C. Bernstein Ltd.)預(yù)計,2015-2030年期間,鋰需求量將增長7倍多,而鈷的用量將增加3倍多。此外,預(yù)計銅與鎳的需求量也將呈現(xiàn)大幅增長。

許多礦業(yè)巨頭或小型初創(chuàng)公司,都開始將目光轉(zhuǎn)向電動車,希望能從其發(fā)展中分一杯羹。煤礦及鐵礦業(yè)巨頭嘉能可(Glencore Plc)及必和必拓(BHP Billiton Ltd.)將目光投向鈷或銅、而新公司則關(guān)注鋰。

Hambro表示:“我們預(yù)見到未來數(shù)年內(nèi),這類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)性需求將呈現(xiàn)增長態(tài)勢,鑒于目前的開采能力不足,供貨量只能及時響應(yīng)其中的部分需求,未來將可能出現(xiàn)一定的價格波動(漲價),并為我們帶來利好消息?！?/span>

咨詢機構(gòu)建議:莫忘前車之鑒

盡管業(yè)內(nèi)企業(yè)似乎普遍認為上述金屬的需求將持續(xù)增長,但這類礦商早前也不乏看走眼,進而導(dǎo)致項目過多,市場出現(xiàn)供過于求的情況,使得人們好奇業(yè)內(nèi)將如何應(yīng)對。據(jù)Audley Capital Advisors LLP的聯(lián)合創(chuàng)始人Julian Treger曾表示,業(yè)界高估了鋰的市場需求,然而很多公司仍在大力生產(chǎn)。去年,伯恩斯坦研究公司(Bernstein)的分析師Paul Gait表示,鋰商品存在泡沫現(xiàn)象。

Hambro希望業(yè)內(nèi)企業(yè)能吸取之前供給過剩的教訓(xùn)。他表示:“這主要在于管理層沒有轉(zhuǎn)變老觀念,所以一再作出錯誤決策。過度投資,大力提升新產(chǎn)能,這導(dǎo)致資產(chǎn)的采購價總是處于虛高的水平?！?/span>