共享汽車能火起來嗎？

比乘出租車便宜,車輛和網(wǎng)點不斷增多,環(huán)保效益突出

7月7日早上8時,在合肥市政務區(qū)市政服務大廳4號停車場,市民趙昕開著車身標有 “首汽共享租車”的純電動車緩緩駛?cè)?停車,拿出手機拍照、上傳,一氣呵成。

“計費按照0.1元/分鐘+1元/公里的價格計算,這次行程近17公里,用時30分鐘,計費20元,比出租車便宜30%以上,利用共享汽車平臺的優(yōu)惠活動會更便宜。 ”趙昕告訴記者,共享汽車網(wǎng)點和車輛正不斷增多,人們出行有了更多選擇。

近日,首汽旗下的共享汽車品牌“Gofun出行”進入合肥,首批200輛江淮新能源汽車iEV6E當日交付使用,網(wǎng)點遍及合肥市二環(huán)內(nèi)熱點商圈及火車站、市政服務大廳等人流密集處。首汽共享租車、一步用車、已享天開分時租車……在合肥市政務區(qū)市政服務大廳停車場,記者看到了多個共享汽車平臺投放的純電動汽車。

記者在現(xiàn)場體驗了首汽共享租車。掃描車身二維碼或在手機應用中搜出 “Gofun出行”App并點擊下載,輸入手機號及驗證碼即可成功注冊。隨后上傳身份證和駕駛證信息進行后臺審核,并交付699元的押金,20分鐘左右,手機接到完成注冊的信息。打開軟件,系統(tǒng)顯示出附近網(wǎng)點和車輛信息,查看附近所有可用車輛的續(xù)航里程,根據(jù)出行需求選擇車輛,按照要求為車輛拍照上傳后,點擊“一鍵解鎖”按鈕,車門便自動打開可以上車了。

目前,市場上共享汽車多以分時租賃模式開展運營,用戶需要到固定停車點取車和停放,在自助繳納數(shù)百元到上千元不等的押金之后,可通過掃碼的方式打開車門使用,根據(jù)里程數(shù)和使用時長來計費。

環(huán)保效益突出、減少道路占用、節(jié)約停車資源、降低出行成本,這些都是共享汽車具備的特點,電動共享汽車的環(huán)保效益更突出。業(yè)內(nèi)人士介紹,國外使用經(jīng)驗證明,一輛共享汽車可取代6~10輛私家車,這意味著每增加一輛零污染的純電動共享汽車,就能減少6~10輛普通私家車的排放。
順應趨勢加速布局,新能源汽車供不應求,行業(yè)前景看好

7月6日上午,在“易開出行”蕪湖政務中心租賃點,一輛帶有公司標識的奇瑞EQ純電動汽車駛?cè)胪＼噲?緩緩倒進車位。租車者趙先生告訴記者,自己剛從老城區(qū)開到政務中心,如果打出租車要20元左右,租用電動汽車只要15元。 “家和上班地點附近都有租車點,有需要就使用共享汽車,省去了購車和日常保養(yǎng)費用。 ”

隨著分享經(jīng)濟的普及,“綠色出行”在政策層面被大力倡導,共享汽車企業(yè)正加速布局,行業(yè)快速發(fā)展。“易開出行”的東家——蕪湖恒天易開軟件科技股份有限公司,是一家具有自主建樁、自有車輛、智能運營、出行服務一體化管理能力的綜合性企業(yè),擁有超過7年的技術積累、近3年的成熟千輛級的大規(guī)模城市級別運營經(jīng)驗。截至目前,公司已簽約城市數(shù)量達35個,已運營城市14個;已有2000多輛車在運營,今年計劃新投放1萬輛。

“順應發(fā)展趨勢,對共享汽車這種新業(yè)態(tài)、新模式,政府部門總體應采取審慎包容的監(jiān)管方式,支持、促進其健康發(fā)展,讓消費者對分享經(jīng)濟、共享汽車有更高的感知度。共享汽車不僅為群眾出行提供更多選擇,或許也為新能源汽車大力推廣、產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展提供了契機。 ”省經(jīng)信委裝備處處長沈忠林說。

6月22日,奇瑞新能源汽車與廣西紅木棉投資集團、云杉智慧新能源技術有限公司、浩宇集團有限公司三家戰(zhàn)略合作伙伴簽訂新能源汽車采購合同,分別采購奇瑞小螞蟻電動汽車5000輛、4000輛和5000輛,共計14000輛。截至目前,奇瑞新能源汽車累計接獲訂單已超過20000輛,提車周期已經(jīng)排到兩個月以后。

“公司新能源汽車供不應求的一個重要原因是,企業(yè)很好地把握了國內(nèi)共享汽車分時租賃市場發(fā)展的脈搏,提前進行產(chǎn)品布局,抓住了市場機遇。 ”奇瑞新能源汽車銷售公司副總經(jīng)理鄭天保介紹,4月份,奇瑞新能源汽車銷量達2084輛,環(huán)比增長189.8%,同比增長27.8%,5月銷量達到2630輛,同比增長55.3%。