首款量產(chǎn)太陽能電動(dòng)車光年0號，室外曬半天太陽，續(xù)航增加60公里

【首款量產(chǎn)太陽能電動(dòng)車光年0號，室外曬半天太陽，續(xù)航增加60公里】：首次亮相三年后，荷蘭初創(chuàng)公司 Lightyear 光年公布了其遠(yuǎn)程太陽能汽車的最終設(shè)計(jì)和規(guī)格，從早期的光年1號改名為光年0號，太陽能技術(shù)實(shí)用性如何？這臺車的成本是否高于普通電動(dòng)車？光年0號的車頂和前發(fā)動(dòng)機(jī)罩中有接近 5 平方米的太陽能電池板，這是一種通過光伏效應(yīng)將光能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置。作為一種可再生資源，就目前來看太陽能在數(shù)億年內(nèi)用之不竭，但可利用的效率較低，主要用作國際空間站飛船的能量來源或者路燈等，真正用在量產(chǎn)車上是否存在充電慢的問題，根據(jù)光年汽車的測試，光年0號電池板充電功率為 1.05 千瓦，也就是說，在陽光下放置一小時(shí)，可以續(xù)航10公里，如果放置半天時(shí)間，也就是6小時(shí)，足夠第二天通勤使用。