新能源汽車(chē)造車(chē)資質(zhì)將在何時(shí)取消?
來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2023-03-27 08:54:50
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新能源汽車(chē)造車(chē)資質(zhì)將在何時(shí)取消?【新能源汽車(chē)造車(chē)資質(zhì)將在何時(shí)取消?】:造車(chē)資質(zhì)隨著下圖的小道消息再度成為國(guó)內(nèi)各方關(guān)注的焦點(diǎn)。造車(chē)資質(zhì),作為計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,在一定程度上限制了后來(lái)者進(jìn)
【新能源汽車(chē)造車(chē)資質(zhì)將在何時(shí)取消?】:造車(chē)資質(zhì)隨著下圖的小道消息再度成為國(guó)內(nèi)各方關(guān)注的焦點(diǎn)。造車(chē)資質(zhì),作為計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,在一定程度上限制了后來(lái)者進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)的機(jī)會(huì),甚至給它們關(guān)上了大門(mén)。對(duì)于擁有資質(zhì)的車(chē)企來(lái)說(shuō),即便其產(chǎn)品毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力可言,無(wú)論是為其他車(chē)企代工,還是出售資質(zhì),都可以賺取一筆可觀的費(fèi)用。對(duì)于曾經(jīng)打造出小牛電動(dòng)車(chē)的李一男來(lái)說(shuō),他絕不會(huì)甘心在產(chǎn)品力上輸給同為新勢(shì)力的蔚小理,但自游家未來(lái)的命運(yùn)已經(jīng)完全不掌握在自己手上。在未來(lái)一段時(shí)間里,新能源汽車(chē)都會(huì)是中國(guó)品牌汽車(chē)出口的明星產(chǎn)品。其實(shí)國(guó)家出臺(tái)新能源汽車(chē)的資質(zhì)準(zhǔn)入制度,更多還是從管控產(chǎn)能過(guò)剩的角度出發(fā)。
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