后國(guó)補(bǔ)時(shí)代，新能源汽車如何“續(xù)航”？

【后國(guó)補(bǔ)時(shí)代，新能源汽車如何“續(xù)航”？】：從今年1月1日起，已持續(xù)13年的新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策宣告結(jié)束。不少消費(fèi)者告訴海叔，為趕上國(guó)補(bǔ)的“末班車”，自己搶在補(bǔ)貼退場(chǎng)前購(gòu)置了新能源汽車。邁入“后國(guó)補(bǔ)時(shí)代”，中國(guó)新能源汽車行業(yè)如何“續(xù)航”？業(yè)內(nèi)專家告訴海叔，補(bǔ)貼是為了解決新能源汽車“造得出”“賣得出”“用起來(lái)”的問(wèn)題。此后，國(guó)補(bǔ)不斷優(yōu)化，對(duì)續(xù)航能力、電池能量密度、車輛能耗等要求趨于嚴(yán)格。截至2023年初，中國(guó)現(xiàn)存新能源汽車相關(guān)企業(yè)數(shù)量達(dá)60.58萬(wàn)家，比亞迪、小鵬、蔚來(lái)等自主品牌受到消費(fèi)者高度認(rèn)可。同時(shí)，政府應(yīng)確保新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，如完善鋰礦石等原材料價(jià)格監(jiān)測(cè)機(jī)制等，為行業(yè)發(fā)展“護(hù)航”。