地方兩會(huì)熱議新能源汽車產(chǎn)業(yè) 多地繪制低碳版圖

【地方兩會(huì)熱議新能源汽車產(chǎn)業(yè) 多地繪制低碳版圖】：地方兩會(huì)常被視作為各地經(jīng)濟(jì)工作的重要風(fēng)向標(biāo)，也透露了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)與規(guī)劃。近期，多省份陸續(xù)進(jìn)入2023“兩會(huì)時(shí)間”，多地政府工作報(bào)告釋放出持續(xù)加碼綠色產(chǎn)業(yè)、做大做強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的信號(hào)。2022年，盡管疫情、芯片短缺、原材料價(jià)格上漲等多重因素持續(xù)擾動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，但在政策和市場的雙重作用下，2022年，新能源汽車仍然實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，市場占有率達(dá)到25.6%，高于上年12.1個(gè)百分點(diǎn)。上海市和廣東省則分別總結(jié)了各自過去五年來在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的布局成果。因此，他提出要要加快構(gòu)建成渝地區(qū)新能源汽車生態(tài)體系。