財(cái)說(shuō) | 氫能第一股億華通登陸港交所，四個(gè)交易日股價(jià)為何還原地踏步？

【財(cái)說(shuō) | 氫能第一股億華通登陸港交所，四個(gè)交易日股價(jià)為何還原地踏步？】：上周，已在科創(chuàng)板上市的燃料電池系統(tǒng)制造商億華通正式登陸港交所，成為繼國(guó)氫科技、捷氫科技、未勢(shì)能源、國(guó)鴻氫能等氫能企業(yè)上市潮中第一家成功登陸港交所的企業(yè)，也成為國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)A+H上市的氫燃料電池公司。1月17日，億華通港股報(bào)收60港元/股，這一價(jià)格恰是其發(fā)行價(jià)。此外，氫燃料電池又是氫能汽車所有零部件中最重要的一環(huán)，在整車成本中占據(jù)六成，億華通當(dāng)之無(wú)愧可以稱之為氫能第一股。不過(guò)作為氫能第一股的億華通，去年在A股科創(chuàng)板的股價(jià)表現(xiàn)并不盡人意。億華通港股上市四個(gè)交易日的成交量、換手率、參與度少之又少。氫能賽道下的億華通短期內(nèi)無(wú)法盈利，或許就是股價(jià)漲不動(dòng)的原因。