新能源汽車畫餅，講故事、放衛(wèi)星不行了，潮水后誰在裸泳？

【新能源汽車畫餅，講故事、放衛(wèi)星不行了，潮水后誰在裸泳？】：伴隨我國(guó)碳中和、碳達(dá)峰戰(zhàn)略目標(biāo)的推進(jìn)，新能源汽車行業(yè)迎來了多種政策利好，車企在整車制造水平上的穩(wěn)步提升以及中國(guó)消費(fèi)者對(duì)新能源汽車認(rèn)可度提升，都為其迅猛發(fā)展按下了加速鍵。10年間，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來了迅猛發(fā)展，銷量從1.2萬輛增至2021年的352萬輛。據(jù)乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì)，2022年乘用車市場(chǎng)零售2070萬輛，同比2021年的2015萬輛增量55萬輛，同比增長(zhǎng)1.8%。按此計(jì)劃，2022年新能源車在所有乘用車銷量占比高達(dá)31.4%，也就是每賣出3輛車就有1輛新能源車。目前，新能源汽車行業(yè)已然成為當(dāng)下我國(guó)最炙手可熱的行業(yè)之一，百花齊放的新能源汽車也形成了自主品牌、合資品牌與造車新勢(shì)力搶奪市場(chǎng)份額，三足鼎立的競(jìng)爭(zhēng)格局。