作為全球最大新能源汽車市場，我國卻面臨被“卡脖子”的風(fēng)險？

【作為全球最大新能源汽車市場，我國卻面臨被“卡脖子”的風(fēng)險？】：要是說到當下全球最大的風(fēng)口行業(yè)，相信很多朋友都會想到新能源汽車。在環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的目標下，新能源汽車的熱度不斷提高，成為了全球汽車市場的主流。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年全球新能源汽車的總銷量達到了500萬輛，同比增長幅度高達108％。去年我國新能源汽車銷量占全球的比重就達到了52％，這一數(shù)據(jù)在今年一季度更是提高至了59％。近6成的新能源汽車銷量占比，足以證明我國的新能源汽車行業(yè)有多發(fā)達。但是時間進入2022年以后，我國新能源汽車行業(yè)卻面臨著被“卡脖子”的風(fēng)險。所以如今印尼突然停止出口鎳，我國的新能源汽車動力電池自然就面臨著被“卡脖子”的風(fēng)險了。