新能源年底沖量動力不足 | 周數(shù)據(jù)專欄

【新能源年底沖量動力不足 | 周數(shù)據(jù)專欄】：盡管疫情管控放開，但是汽車銷量并沒有產(chǎn)生立竿見影的效果。2022年第49周——12月的第二周上險數(shù)出爐。一句話概括行業(yè)情況：隨著我們疫情管控放開，12月所有的車企在加速交付。只有等到主要的城市疫情達(dá)峰，感染率超過一定的閾值，我們的經(jīng)濟(jì)、包括汽車消費(fèi)市場才會慢慢恢復(fù)。所以我們可以大膽猜測，12月的真實(shí)的消費(fèi)情況可能比數(shù)據(jù)顯現(xiàn)的還要糟糕。從12月第三周開始，汽車終端消費(fèi)數(shù)據(jù)如果沒有人為的調(diào)整，可能會和我們傳統(tǒng)的判斷有很大的差距。也就是說，年底沖量動力沒有想象地足。還有三周，目前中國乘用車終端年度累計(jì)銷量472.3萬輛。周度重點(diǎn)汽車企業(yè)情況，前三名分別是比亞迪、特斯拉和五菱。