純電動長途牽引車與掛車電動化動向

【純電動長途牽引車與掛車電動化動向】：純電 長途卡車的序幕即將揭開！除了馬上要交付的特斯拉Semi之外，客戶還在排隊預(yù)訂續(xù)航里程為500公里的奔馳純電動長途牽引車eActros LongHaul。在半個月前的2022年漢諾威IAA運(yùn)輸展上，梅賽德斯-奔馳卡車公司與Hegelmann Group簽署了一份訂購50輛eActros LongHaul的意向書。此前該40噸純電牽引車的首批原型已經(jīng)經(jīng)過了密集測試，今年晚些時候，它們將在公路上進(jìn)行測試。長途運(yùn)輸用40噸半掛牽引車。旨在通過集成的電傳動系統(tǒng)響應(yīng)耦合牽引車的駕駛行為，并通過集成的電傳動系統(tǒng)為其提供支持。2022年2月16日，鑼響發(fā)布自帶110馬力動力的“全球首款”混合動力半掛車，配備了掛車電動動力系統(tǒng)，展示配套牽引車為東風(fēng)華神品牌。