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陳清泰:新能源汽車行業(yè)已進(jìn)入全球化競(jìng)爭(zhēng)階段

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2022-09-23 20:45:27
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陳清泰:新能源汽車行業(yè)已進(jìn)入全球化競(jìng)爭(zhēng)階段【陳清泰:新能源汽車行業(yè)已進(jìn)入全球化競(jìng)爭(zhēng)階段】:中新網(wǎng)武漢9月23日電 “全球新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開(kāi)始,以足夠的研發(fā)投入確保產(chǎn)品和企業(yè)保有

【陳清泰:新能源汽車行業(yè)已進(jìn)入全球化競(jìng)爭(zhēng)階段】:中新網(wǎng)武漢9月23日電 “全球新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開(kāi)始,以足夠的研發(fā)投入確保產(chǎn)品和企業(yè)保有持續(xù)較強(qiáng)的技術(shù)支撐能力,這是立足強(qiáng)者之林的必然選擇?!痹?3日舉行的中國(guó)新能源汽車發(fā)展高層論壇上,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰表示,中國(guó)車企應(yīng)重視汽車價(jià)值鏈、供應(yīng)鏈重構(gòu)的機(jī)會(huì),取得核心技術(shù)突破,提升競(jìng)爭(zhēng)力。陳清泰介紹,中國(guó)于2011年便推進(jìn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)化,換道先行為中國(guó)車企贏得了難得的先發(fā)效應(yīng)。但陳清泰強(qiáng)調(diào),汽車革命仍在進(jìn)行之中,中國(guó)仍然面臨著諸多挑戰(zhàn)和問(wèn)題。陳清泰表示,預(yù)計(jì)到2030年,中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)銷將達(dá)到1500萬(wàn)輛,保有量達(dá)到8000萬(wàn)輛,新車不同級(jí)別的自動(dòng)駕駛達(dá)到70%。