新能源車補(bǔ)貼無(wú)法“雨露均沾”，誰(shuí)是贏家誰(shuí)是輸家？

【新能源車補(bǔ)貼無(wú)法“雨露均沾”，誰(shuí)是贏家誰(shuí)是輸家？】：相比購(gòu)車者，汽車制造商才是稅收抵免政策更大的受益者。美國(guó)最近通過的《通脹削減法案》里包括了一項(xiàng)重要的氣候法案，電動(dòng)汽車行業(yè)是最顯而易見的贏家之一，但這些新的優(yōu)惠和補(bǔ)貼可能不會(huì)像投資者或政界人士所期望的那樣“雨露均沾”。CFRA分析師加勒特·納爾遜近日發(fā)布研報(bào)指出，特斯拉是氣候法案下最大的贏家，其他贏家包括通用汽車和福特汽車。更重要的是，特斯拉是電動(dòng)汽車銷量最高的公司，該公司生產(chǎn)的Model 3和Model Y是美國(guó)最暢銷的兩款電動(dòng)汽車。從對(duì)售價(jià)的規(guī)定來(lái)看，奔馳、Lucid和一些Rivian的車型將失去享受這一稅收抵免的資格。