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純電小車的錢(qián),越來(lái)越難賺了

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2022-08-17 07:00:37
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純電小車的錢(qián),越來(lái)越難賺了【純電小車的錢(qián),越來(lái)越難賺了】:2022對(duì)于所有新能源車企而言,注定是充滿波折,但又感到十分欣慰的一年。而望向純電動(dòng)市場(chǎng),A00+A0級(jí)純電小車則繼續(xù)延續(xù)

【純電小車的錢(qián),越來(lái)越難賺了】:2022對(duì)于所有新能源車企而言,注定是充滿波折,但又感到十分欣慰的一年。而望向純電動(dòng)市場(chǎng),A00+A0級(jí)純電小車則繼續(xù)延續(xù)著良好的表現(xiàn)。尤其是隨著整車制造成本的迅速飆升,以及新能源積分價(jià)格的大幅度下跌,留給A00+A0級(jí)純電小車有利可圖的空間,無(wú)疑還在不斷縮水。另外,受限于單車售價(jià)的制約,精力一旦過(guò)多傾斜在A00+A0級(jí)純電小車身上,對(duì)于車企本身有關(guān)輔助駕駛、智能座艙甚至三電技術(shù)的相關(guān)自研經(jīng)驗(yàn)的累積,同樣較為不利。的確,錢(qián)越來(lái)越難賺了,可也越來(lái)越集中了,頭部玩家總能有利可圖。
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